岁月如梭，昔日让华夏子孙引以为豪的百年京张铁路已经走向了退休阶段。话虽如此，作为第一条中国人完全依靠自己的力量设计、施工和管理的铁路，对于我国的意义是非凡的，这样加强对它的保护就显得尤为重要了。

　　今年的政府工作报告中提出，加强文物和非物质文化遗产保护利用。目前，随着京张高铁的建设，百年京张铁路将停止使用，部分区段也已经开始拆除。京张铁路毫无疑问是无价的历史遗产，保护好这份珍贵的历史遗迹，既是对城市历史文化的尊重，也是对京张铁路所彰显出的不怕困难、全力以赴、精诚团结、自强不息等精神的传承。相关人士建议，有关部门可利用京张铁路的历史风貌，建设铁路遗址公园，为高校提供爱国主义教育基地，为周边市民提供更多户外休闲空间；同时可建设京张铁路博物馆，集中展现京张铁路历史文物和我国轨道交通的历史变迁；此外，还可在京张铁路沿线建设贯穿南北的铁路绿化带，作为集爱国主义教育、历史文物展示及市民休闲娱乐于一体的生态、文化、休闲功能区。

　　虽说百年京张铁路已经今非昔比，但是体现的是我国铁路事业的高速发展。即使它不再服务于铁路事业，即使它已经落后于时代，它也永远不会被抛弃。它会永远以无价的历史遗产的形象存于世间，向百年京张铁路致敬。（文/谌钊）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。