2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天，号称“史上最难抢票年”。据监测数据显示，全国铁路春运中预计发送旅客高达3.56亿人次，而高铁发送人次为火车运送总人数的65%，第一次成为了主角。（扬子晚报）

　　随着近年来我国经济的飞速发展，人们对出行的速度和舒适度方面也有了更高的要求，2017年春运高铁唱“主角”，原因有如下几个方面：第一，四纵四横高铁主干线的建成和开通;高铁干线与城际铁路、地铁、公交、长途汽车站无缝对接，全国交通形成全方位、立体式交通网络。“朝发夕至”、“夜行高铁”、“公交化”换乘，感受出行的方便和快捷。第二，高铁全天候运行，正点率高。高铁雨雪无阻，而飞机、汽车则不同，一旦遭遇较大的雨雪或者雾霾天气，航班暂停、高速公路封闭，惟等天气好转方能通行。第三，高铁外表洁净靓丽，内部环境宽敞、服务更周到，快捷、整洁、舒适的高铁乘坐体验也将改变不少人心中的春运印象，让旅客的回家之路更惬意、更轻松。

　　回顾铁路春运的过往，从最早的绿皮车到普通空调车，再到如今的高铁列车，列车的速度在提升，乘客的选择在增多，特别是“与时间赛跑”的高铁列车，正在不断刷新着旅客对速度的理解，高铁在提升乘坐体验的同时，也为旅客平安有序温馨的归乡旅程带来了保障。（王婷）

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