重庆市交委近日披露，渝黔铁路新线将在今年底建成通车，重庆贵阳两地火车通行时间缩短至两小时左右。同时，渝黔新线与贵广高铁连接，这意味着届时从重庆到广州可以经渝黔铁路、贵广高铁，全程预计时间为6小时多。（凤凰资讯1月16日）
　　
　　红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态旅游……随着铁路出行网络日趋完善，高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。待到渝黔铁路新线通车后，重庆贵阳两地火车通行时间缩短至两小时左右，沿线的吃货们将大饱口福，那笔者也将能实现午饭吃重庆麻辣鲜香、别具情怀的“洞子火锅”，下午就能吃上贵阳面滑汤鲜、油而不腻的肠旺面的小心愿了。
　　
　　据笔者了解，该项目不光是旅行者和“吃货们”的福音，更是祖国大西南的又一条便捷化、大能力的对外通道。该项目的建成将从根本上缓解既有渝黔铁路运能严重不足的局面，对促进重庆市和贵州省乃至整个大西南经济社会发展，开发沿线地区资源，完善西北、西南至华南地区铁路运输通道，提高铁路输送能力和运输服务水平具有非常重要的意义。不光如此，将客流从一个地方快速、高效地转移到另一个地方，正是高速铁路的宗旨——时间就是金钱，时间就是生命。笔者认为，在快速发展的当今社会，没有什么比时间更重要的了。
　　
　　随着高速铁路客运专线规模的扩大，“八纵八横”网络的初步形成，运营的公交化管理，长期以来困扰人们的乘车难紧张局面有了很大的缓解，人们的出行也有了更多更方便的选择。渝黔铁路新线，北与成渝高铁和兰渝铁路，南与沪昆、贵广高铁和黔桂铁路相衔接，会在贵州境内形成纵贯南北、横跨东西、四通八达的现代化铁路网，对于从根本上改变贵州铁路交通的落后状况、形成大进大出的铁路运输格局、充分发挥贵州的资源和区位优势、加快工业强省和城镇化带动战略、提高农业产业化和旅游服务业发展水平、促进遵义和毕节等革命老区扶贫开发、推动贵州实现历史性跨越具有极为重要的意义。
　　
　　平心而论，高铁运行“追风逐浪”一般的速度，对于旅客出行而言方便了许多，降低了时间成本，提升了效率和效益。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强了经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化，促进了同城化，人的快速移动促进物资、金钱的快速流动，从而促进整个国家在发展的大道上跑得更快。
　　
　　笔者认为，随着“八纵八横”的铺设日趋完善，旅客们将会像乘坐地铁一样乘坐高铁往返在城市之间。一天穿越四季“春欣花，夏消暑，秋红叶，冬赏雪”的变幻，诗和远方不再遥不可及。

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。