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·务工专列暖人心,彰显铁路担当

2021-02-24

  •   今年的春运是疫情下的特殊春运,铁路根据不同的实际情况,在做好了疫情防控的同时,春运节前开行了学生专列、旅游专列、外来务工人员返乡专列。而在节后,应对节后客流高峰及疫情情况,为方便务工旅客出行,助力企业复工复产,铁路部门联合地方政府开行务工专列。 [阅读全文]

·“返岗”也需注意

2021-02-24

  •   春节假期结束,全国各地务工人员先后返回工作岗位,铁路部门依据疫情特点,毫不松懈防疫、防控,坚持旅客列车消毒,进站出站体温监控等,始终把防疫放在第一位,将健康出行、安心出行的目标贯彻到底,充分体现了铁路以人为本的终止。 [阅读全文]

·备战春耕,农资运输保畅通

2021-02-24

  •   铁龙钢轮滚滚,为拽耙扶犁一路护航。今年春耕备耕期间,铁路部门发挥运量大、运距长、全天候等运输优势,为种子、化肥、农机具等农资生产物资开辟“绿色通道”,为“粒粒辛苦米”的收获奏响一曲备耕协奏曲。 [阅读全文]

·徐连高铁—串起史上最“横”铁路线

2021-02-24

  •  2021年春运是徐连高铁的第一个春运。春节前夕2月11日至2月17日,徐连高铁旅客输送量达5.28万人次。虽然从运行里程和客运量上来看,“徐连高铁”是毫不起眼的,但“高铁+旅游”向来是推动地区转型发展的完美组合,对于交通闭塞、对外联系不畅的苏北鲁南地区来说,徐连铁路是促进区域间的交流与发展,打开致富通道的“金钥匙”。有了“徐连铁路”,“美猴王”孙大圣的花果山、被誉为“东方金字塔”的龟山汉墓、还有美如童话世界的邳州银杏时光隧道;羊方藏鱼、把子肉、花果山风鹤、霸王别姬……这许多绝世美景美食才有机会被世人所青睐,人们的交通状况和生活水平也能得到大幅改善。 [阅读全文]

·“铁路”与环境共同发展

2021-02-24

  •  作为中铁二院将该线打造成中国首条绿色山区高速铁路。成贵铁路乐山至宜宾段,为保护沿线生态环境,中铁二院坚持生态选线原则,在乐山至宜宾段成功绕避17处生态环境敏感区。在宜宾境内跨越岷江时,而为了减少对长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区的影响,选择从保护区缓冲区且江面较窄处跨越岷江方案。在成贵铁路乐山至宜宾段牵引供电系统中首次采用节能型自耦变压器,每年可节电71万千瓦时,相当于节省标准煤约284吨,减少二氧化碳排放707.5吨。 [阅读全文]

·高铁抽烟,明知故犯,理当重处

2021-02-24

  •   2月16日在哈尔滨西站开往北京朝阳站的G916次高铁列车上一男子在卫生间内吸烟被制止后还借酒闹事,因涉嫌妨害公务该男子被北京铁路警方依法刑事拘留。无独有偶,在两天之内,上海铁路警方连续在在G3232次与G7134次列车上查处两起男子躲在高铁列车厕所抽烟的违法行为,因违反动车组列车上的禁烟管理规定,以上3名男子均被处以罚款并被列入铁路失信人员名单180天内限制乘坐高铁。    [阅读全文]

·以货补客增效益,构建命运共同体

2021-02-24

  •  铁路部门迅速响应国家倡导就地过年的新要求,在确保春运安全稳定有序的情况下,结合跨省各线之间的客流量大数据统计,灵活运用,合理安排,以长补短,减少运力浪费,提出“以货补客”口号,在满足百姓出行的前提下利益最大化。顾名思义,“以货补客”就是利用货运量来添补疫情防控常态化下客流大幅减少的情况,不断优化升级,调整开行结构,大力实施“以货补客”,各级干部工人认真落实,全方位保障人车充实,为打赢这场仗贡献力量。 [阅读全文]

·“慢火车”,满满“公益情”!

2021-02-24

  •   在“八纵八横”的高铁铁路网下,这遇站必停的“慢火车”给人一种“过时”的感觉!你看,高铁速度经历着质的飞跃,越来越多的人出行,选择的是快速且具有优质服务的高铁。说起绿皮火车,似乎觉得很遥远。过往的远程出行必选的绿皮火车也正在被大家慢慢淡忘,有陌生感。但是,目前全国仍有81列“慢火车”在祖国的大好河山下奔跑,传递着“小康路上一个也不能掉队”的坚定理念和带动老区脱贫致富的决心! [阅读全文]

·铁路展作为有担当,为“春耕春种”保驾护航

2021-02-24

  •  铁路部门积极助力春耕春种,确保不误农时,为春耕春种保驾护航。一列列满载农业物资的火车奔驰,在今年实现疫情防控常态化的形式下,铁路部门扛起希望的旗帜,用实际行动为民众站岗。积极开辟春耕物资运输“绿色通道”,不仅解决了农民的后顾之忧,也彰显了服务大局的初心本色。抢运春耕物资、助力复工复产、定制务工专列、“云改签”服务等各项便民举措,铁路部门用实际行动践行着全心全意为人民服务的宗旨。 [阅读全文]

·一个车厢一个村 一辆专列一个梦

2021-02-24

  •  为保障务工专列顺利开行,涟源、新化站安排专人与地方政府和企业沟通对接,提前掌握返岗务工人员的分布情况,制作团体旅客证,并按一个车厢一个村安排好,由车站和地方政府的工作人员逐村上门发放。为加强旅客进站上车全过程疫情防控举措,车站主动对接地方防疫部门,在广场、进出站口等处摆放健康码,方便旅客及时扫码。    [阅读全文]

·81对“慢火车”开启铁路扶贫之旅

2021-02-24

  •  成昆线上的这趟“慢火车”最低票价只有两元钱,30多年从没改变。列车的14节车厢有一半都拆除了两排座椅,只为了让沿线乡亲能装上更多的山货,来来往往中不少村民在“慢火车”上就做成了买卖。 [阅读全文]

·铁路货运再创新高 助力“十四五”发展开好局

2021-02-24

  •   春节以来,新疆铁路部门及时调整客货列车开行结构,精准投放运力。2月20日货运装车达10700车,单日货运发送量实现55.08万吨,创历史新高。截至2月20日,今年完成货运发送量2525.3万吨,同比增长15.24%。此外,新疆铁路部门紧盯格库铁路开通运营、北疆铁路环线贯通的契机,抓好新增线路、运力富裕区段的货源营销与运输,在保证基础运量的同时,合理调配运力,用好格库铁路运能。 [阅读全文]

·舍小家为大家!夫妻俩聚少离多维护铁路“神经元”

2021-02-24

  •   通信网管中心是铁路通信网络的大脑和心脏,铁路运输的车辆调度、监控、预警、防灾等各个系统的数据发送和接收,都需要通过这个平台完成数据交换,最终实现铁路通信的全程全网,是当之无愧的铁路“神经元”。太原通信段网管中心小小的值班室和传输机房,连接着成千上万的电路和光纤线路,这些特定的线路连接着各个相应的系统,通过数据交换构成庞大的铁路通信网。 [阅读全文]

·别样春运,看得见的“铁担”

2021-02-24

  •   2021年的春运不容易,考虑到疫情防控形势依旧比较复杂,所以很多人都选择了就地过年。虽然春运期间旅客发送量大幅下降,铁路部门的运输组织和后勤保障工作丝毫没有放松,无数铁路职工坚守一线岗位,多措并举提供智能“无接触式”服务,开行多趟货运班列帮促企业复工复产。精准防控的同时,温暖着旅客的春节回家路。 [阅读全文]

·手持天府通,天府行无忧

2021-02-24

  • 经了解,为方便市民出行,进一步优化运输秩序,目前成灌快铁及其成彭支线每日共开行74对公交化动车组,其中在上下班高峰时段更是将发车的间隔时间控制在10分钟内,先基本实现如同地铁公交一样的便捷一到及走。 [阅读全文]

·不一样的春运,不一样的作为

2021-02-24

  •   2月17日春节假期最后一天,全国铁路客流明显增长,单日发送旅客658.6万人次,创春运以来客流新高,其中长三角、珠三角地区客流增长明显。2月18日,全国铁路预计发送旅客670万人次。未来几天,随着务工流不断增加,全国铁路客流将继续保持增长态势。 [阅读全文]

·成灌、成彭高铁实现公交化

2021-02-24

  •   2021年2月22日,根据成都市交通运输局报道,成都市铁路公交化运营改营一起工程于近期即可完工并将顺利通过验收。现在已经正式投入使用,市民将可以通过刷天府通卡便可乘坐成灌、成彭高铁的愿望可以实现了。 [阅读全文]

·春运期间如何做好的防控疫情

2021-02-24

  •   仅过了2020年一年的疫情考验,无论是国家还是对于铁路运输行业来说,早已经积累了足够的经验。对于此次小规模疫情,国家鼓励大家采取就地过年的形式进行过年。铁路局及时制定了相关策略,对前往疫情地区、从疫情地区始发的列车及时采取了停运的办法,控制疫情病毒扩散到其他地区的可能性。对于铁路职工,铁路局要求职工不得出行旅游等以确保职工不会接触新冠病毒,保证自身的健康安全。 [阅读全文]

·传承

2021-02-24

  •   中国铁路已经屹立于世界铁路第一梯队,这是无数先辈们艰苦奋斗,砥砺奋进的成果,从种下“成渝铁路”这颗小树苗开始,无数的树苗接二连三播下,如今的中国版图早已是“绿树成荫”,“枝干”四通八达,纵横交错,而这一切都是一辈辈铁路人点点滴滴汇集而成。 [阅读全文]

·以货补客,增效益

2021-02-24

  •   2021年春运,国铁集团提早谋划,针对疫情防控条件下客流大幅减少的情况,果断调整列车开行结构,大力实施“以货补客”,保障电煤等重点物资和节日生活物资运输,实行专项激励机制,逐级分解目标、压实责任,干部职工节日加班、拼搏奉献,开展装卸车大会战。 [阅读全文]








 


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