据了解，从7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，长三角铁路网的几组“概念车”成为亮点，为暑期出行提供新选择。
　　
　　诚然，高铁“路网”的不断完善，带来的不仅仅是一个幸福时代，更是一个繁荣昌盛时代的到来。各地繁荣经济的发展依赖于便捷的交通运输，中国步入高铁时代后，畅行九州的快速通道将彻底打通，对国民经济起到了强大的推动作用。此次暑运列车调图，铁路部门推出新的服务方式，“概念车”成为新的亮点，让爱出行的小伙伴们有了自由的选择。
　　
　　然而，新时代、新变化、新起色、新发展，都是一种超越和幸福。为了暑期的旅游高峰期的到来，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，“新丝绸之路”概念动卧列车只是用来标注这趟列车的走向，对爱出行的小伙伴们来说，列车到发安排是经过精细设计的，一点也不“概念化”。这趟车采用“既有线+高铁线”接续开行模式，可有效弥补长三角与西北间班次较少的不足。铁路部门推出的这一举措，仿佛一把标尺，丈量着新时代铁路发展的新脚步。
　　
　　众做周知，幸福都是奋斗出来的，奋斗本身就是一种幸福。马克思说:“历史承认那些为共同目标劳动因而自己变得高尚的人是伟大人物;经验赞美那些为大多数人带来幸福的人是最幸福的人。”为让列车开行更贴近市场需要，杭黄高铁运行安排进行优化，实行日常和高峰“两张图”，其中日常图安排开行38对动车组列车，高峰期间增开杭州东至黄山北动车组列车2对。同时，通过编组调整适应客流波动，日常列车编组以8节的单组动车组为主，周末及高峰期以动车组列车重联为主，尽量避免高峰时“一票难求”、平日里“虚位以待”，奔向幸福的历程。
　　
　　随着70年砥砺奋进，70年波澜壮阔，70年华丽巨变，中国铁路跨越了一个时代的变革，一条条高铁就像一条条血脉，奔向祖国的四面八方。数据显示，截止2018年底，全国铁路营业里程已经达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公路以上，运营里程占世界高速铁路运营总里程60%以上，是世界上唯一高铁成网运行的国家，是世界上运营里程最长、在建规模最大的国家。
　　
　　笔者认为，高铁“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，那一列列奔驰的高铁在京津城际、京广线、京沪线、哈大线上运行，给老百姓们带来了幸福、带来了激情、带来了梦想、带来了高铁速度。乘坐旅游“概念车”是幸福的旅途，把爱出行的小伙伴们带到最美的“高铁游”风景中去。
　　
　　文：邹勇

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