6月23日,记者从乌鲁木齐铁路局获悉,7月1日新疆铁路拉开暑运“大幕”,持续至8月31日结束,共计62天。暑运期间,新疆铁路部门预计发送旅客841万人次,同比增幅20.3%。 [阅读全文]

　　记者24日从新疆铁路部门获悉，2017年暑运将于7月1日开始，持续至8月31日结束，共计62天。暑运期间，新疆铁路部门预计发送旅客841万人次，同比增幅20.3%。 [阅读全文]

　　记者今天从新疆铁路部门了解到，2017年暑运将于7月1日开始，持续至8月31日结束，共计62天。暑运期间，新疆铁路部门预计发送旅客841万人次，同比增幅20.3%。 [阅读全文]

　　笔者从新疆铁路部门获悉，2017年暑运将于7月1日开始，持续至8月31日结束，共计62天，暑运期间，新疆铁路部门预计发送旅客841万人次，同比增幅20.3%。 [阅读全文]

　　一年一度的铁路暑运旅客运输将于7月1日起正式拉开帷幕，新疆晨报记者6月23日从乌鲁木齐铁路局获悉，今年暑运将持续到8月31日结束，共计62天。暑运期间，新疆铁路部门预计发送旅客841万人次，同比增幅20.3%。 [阅读全文]

　　兰州，这座西北城市，将借助高铁的东风，走上飞速发展之路！在最新规划的“八纵八横”的高铁线路中，兰州占据了4条高铁通道。 [阅读全文]

　　暑期将至，为满足旅客出行需求，新疆铁路部门将在暑运期间，加开往返敦煌和乌鲁木齐间旅客列车、同时在哈密方向开行重联动车，保障各族旅客在暑运期间的快捷出行。 [阅读全文]

　　兰新高铁建设中面临着“严寒、戈壁、大风”三大世界性工程技术难题。它需连续穿越大坂山、祁连山，沿线极端最低气温达到-34.5℃，铁路尤其是隧道建成后冻害的问题将十分突出；另一方面，兰新高铁大部分穿行于干旱少雨的戈壁荒漠地区，必须要完美解决戈壁地区路基沉降控制、边坡防护、轨道结构等一系列技术难题；更大的挑战是，兰新高铁要连续经过我国几个最主要的大风区，总长度达579公里，最大风速达60米／秒，局部地段每年有200天风力在８级以上，是全球内陆风力最强劲的地区之一，而兰新高铁的速度目标值高、车体轻，大风对铁路 [阅读全文]

　　吐鲁番不负“火洲”盛名，盛夏的气息扑面而来。在烈日下等了几分钟，阿穆急匆匆赶来，边走边擦汗：“不好意思，刚刚送走一批客人，来晚了。”“高铁开通了之后这旅游一天比一天火，一年四季没个闲着的时候。”阿穆的小“怨念”里是藏不住的开心。 [阅读全文]

　　习近平主席在访问哈萨克斯坦期间，在其总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆。在习近平邀请下，纳扎尔巴耶夫总统兴奋地试驾了展厅内的中国高铁体验舱。“一带一路”高峰论坛期间，沿线20国青年，票选出心中“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成为认知度最高的中国科技成就。 [阅读全文]

　　七月渐进，一年一度的暑运又将拉开大幕。据了解，为做好暑期旅客运输工作，铁路总公司出台了2017年暑期旅客运输工作方案，预计暑运期间全国铁路发送旅客5.98亿人次。 [阅读全文]

　　近日，南疆铁路至兰新铁路联络线基础工程完工，计划9月15日完成铺轨，预计10月1日完工。届时，南疆铁路将融入快速铁路网，南疆前往内地的行车时间也将大幅缩短。 [阅读全文]

　　6月13日，宝鸡至兰州高速铁路动车开行方案出炉，兰州将与北京、上海、广州等中东部城市首次开行直达动车。作为宝兰高铁枢纽站的兰州西站，每天将有东达西至、北上南下的42对动车组列车始发、终到或停靠，其中“G”字头11对，“D”字头31对。 [阅读全文]

　　中国铁路正在加速，不断加速。截止2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2公里以上，超过全世界所有国家的高铁运营里程之和。“四纵四横”高铁网覆盖全国，“八纵八横”高铁网络正在规划建设。从海南的亚热带气候到黑龙江冷温带地区，从东南沿海湿润地区的成网高铁到西北干旱地区的兰新高铁，中国高铁不仅直接让国人出行便利、快捷，发挥的高铁效应更是惠及方方面面。 [阅读全文]

　　6月7日2时40分，随着施工结束命令的下达，兰州铁路局兰新线第一阶段集中修施工会战告捷。随着贸易往来的加速，兰新线在中欧贸易往来中发挥越来越重要的作用。甘肃河西走廊区段又是兰新线的咽喉要道，兰州局为全面提升线路质量，从4月5日开始，组织铁路各专业力量对兰新线甘肃河西走廊区段线路进行集中修施工。 [阅读全文]