记者9日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，自2017年至今，中国山腰口岸和越南老街口岸间，累计开行中越米轨国际联运货物列车10684列，完成货物运输346.71万吨，为中越两国间工农业产品贸易提供了强劲运力。山腰口岸是中国唯一的米轨铁路跨境运输通道，也是中国与越南跨境运输历史最悠久的交通主干道。2017年12月18日，经中越双方铁路 [阅读全文]

选择席位预约方式乘车时，可在12306网站、“铁路12306”手机App、自动售票机提前预约产品所对应发到站及席别的席位。预约席位后，乘车人持购买产品时所使用的有效身份证件原件进站检票乘车。行程变更时，应于开车前取消预约，未取消预约的视为一次乘车。选择直接刷证方式乘车时，当列车有产品所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人可持购买产品时所使用的有效身份证件原件 [阅读全文]

　文蒙铁路线路，自文山州文山站引出向西经红河州蒙自市后，接入既有玉河铁路蒙自站。随后沿玉河铁路增二线至弥蒙高铁红河站，线路全长115.3公里，其中新建线路101.1公里。文山州境内段48.969公里。铁路建设标准为国铁I级双线、160公里/小时标准客货共线项目投资估算153.84亿元。建设工期4.5年，文蒙铁路可研报告获批，对云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心 [阅读全文]

　在追梦的旅途中结识良师益友，心怀感恩、逐梦前行。人们常形容高考为“千军万马过独木桥”，确实如此，有些挑战只能自己一人走过，但其背后却饱含着亲人们的期盼和师长的殷切叮嘱。云南丽江华坪女高的张桂梅校长连续十三年为考生送考，在朦胧的清晨，她将教室的灯光一一点亮，师生们齐唱的《万疆》奏响了赴考的战歌。哪怕是师长的一个眼神、一句鼓励，对全体考生而言，都是一份重要的勇气来源 [阅读全文]

据了解，文山至蒙自铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路，该项目连接文山州、红河哈尼族彝族自治州州府所在地，是滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道、滇西和滇西南地区的东出通道。向西，在蒙自地区衔接规划的蒙自至普洱铁路可沟通滇西南各地及口岸，衔接弥勒至蒙自高铁可通达昆明；向东，在文山地区衔接规划的文山至富宁至靖西铁路连通北部湾地区。文蒙铁路可研报告获批 [阅读全文]

6月9日，随着四川达州站最后一处道岔大机打磨作业结束，为期52天的襄渝、达成、成昆铁路大修圆满完成。襄渝（襄阳—重庆）、达成（达州—成都）、成昆（成都—昆明）铁路是我国西南地区出川咽喉要道。近年来，由于客货运输繁忙，线路设备均有一定程度的磨损。为全面提升线路运行及设备质量，今年4月13日，国铁成都局同步启动针对三条线路的大规模集中修。达州工务段、遂宁工务段 [阅读全文]

6月6日，由中铁八局渝昆高铁7标项目承办的2023年劳动竞赛正式启动。目前，该标段项目正全力推进建设进度，隧道整体掘进即将过半。建成通车后，重庆至昆明的铁路旅行时间将大幅压缩，改善沿线群众出行条件。　此次劳动竞赛以“四抓四促”为主要内容，即抓安全促稳定、抓节点促进度、抓技能促质量、抓管理促增效，历时6个月。 [阅读全文]

为进一步推进客票服务创新升级，满足旅客差异化出行需求，6月6日起，中国铁路昆明局集团有限公司推出昆大丽旅游计次票。 [阅读全文]

自2022年12月云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用至今年6月1日，中老铁路已累计运输进口水果2.3万吨，货值约5.6亿元。 [阅读全文]

在隧道掌子面，手机信号满格；在智能化梁场内，作业人员弯筋、剪切、绑扎、预制、注浆、养护……在现代化作业线的助力下，所有操作井然有序。近日，记者走进渝昆高铁建设现场，探访“数智”赋能渝昆高铁建设。位于彝良县的炳辉隧道全长21.17公里，是渝昆高铁第二长隧，隧道地质复杂、岩性多变，属I级高风险隧道，被列为全线重难点控制性工程。记者从炳辉隧道二号横洞乘车到达隧洞深处 [阅读全文]

记者从中国铁路昆明局集团获悉，自2022年12月云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用以来，截至今年6月1日，中老铁路累计运输进口水果2.3万吨，货值约5.6亿元。6月1日上午，一列满载740吨泰国榴莲、山竹的水果冷链专列驶入昆明王家营西集装箱中心站，这是王家营西集装箱中心站今年以来单日到达进口水果的最高峰。该趟专列共搭载水果冷链集装箱36个，经中老铁路全程铁路运输仅用26个小时 [阅读全文]

榴莲被誉为“水果之王”，深受国内消费者的欢迎，我国虽具备全世界绝大部分的环境气候形式，但真正能够满足榴莲生产的省份为数不多，因此，长期以来中国榴莲多依赖于进口，泰国99%的产出榴莲都出口到了中国。海南省三亚育才生态区榴莲基地种植的1400亩榴莲已挂上幼果，将于今年6月成熟上市的消息之前已经公布。海南省农科院热带果树研究所所长、海南省农业科学院研究员冯学杰提到 [阅读全文]

中铁联集昆明中心站副总经理徐超介绍，进入水果运输旺季以来，当天是水果到达量最大的一天。“我们采取了优先卸车、优先交付、优先提柜、优先回空的保障措施，同时开辟了站内掏箱功能，确保水果到达以后能够第一时间分拨到全国各地。”当前，正值东南亚水果进口旺季，随着榴莲、山竹等热带水果的大量上市，中老铁路迎来东南亚水果进口运输小高峰。为提升进口水果运输效率 [阅读全文]

“中老铁路元江站自开通运营以来，当日最高开行趟数是25趟，当日发行旅客最高达2071人。目前旅客发送已超过32万余人，到达旅客超过30万余人，到发旅客合计超过60万余人。”元江站助理工程师文巧介绍说。据了解，在做好运输组织的同时，元江站还推出多项个性化服务举措，通过加强安检外围区域引导，有序组织旅客进站，减少旅客排队进站时间；同时，在进站口、候车室等重点岗位，为旅客提供咨询 [阅读全文]

　　渝昆高铁全长699公里，经重庆市，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，终至云南昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。其中渝昆高铁（泸县段）全长21.65公里，全线有桥梁28座、箱梁389榀，目前架梁已全部完成。 [阅读全文]

　　  南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线，也是西南地区出海最便捷的运输大通道。近年来，随着西部陆海新通道建设不断推进，南昆铁路货物列车运量、运行速度提升，运输线路质量要求也越来越高。今年3月23日起，国铁南宁局对南昆铁路管辖区段进行更换轨枕施工。 [阅读全文]

据悉，这趟列车由中国铁路昆明局集团有限公司开行，当日晚上至次日早上往返于昆明至丽江间，次日白天，这趟列车改变车次，往返于丽江至大理间。列车上的乘务员服饰都极具民族特色。为了让旅客近距离体验云南各民族的文化风情，乘务组在车厢内摆放了各种具有民族特色的饰品。如果购买家庭包房车票，还有机会入住列车上的民族风情主题包房。据悉，每趟列车出发前，乘务员随机选择4个家庭包房布置为民族风情主题包房 [阅读全文]

2023年4月13日，中老铁路昆明南站、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象实现当日通达，老挝小学师生乘上中老铁路列车到北京从梦想变为现实。5月23日至26日，来自老挝的100名小学生从老挝万象乘坐中老铁路列车到中国昆明，再换乘高铁到北京，铁路、海关、边检等部门优化进站通关流程，开辟绿色通道，全力做好服务，热烈欢迎老挝小学生的到来。“我们结合老挝小学生的饮食习惯 [阅读全文]

　4月13日，中老铁路国际旅客列车的开行，受到中老两国民众的欢迎，开行一个月来，中老铁路旅客服务不断完善，跨境运输呈现客货两旺态势，不仅方便沿线民众出行，推动两国旅游产业发展，也对促进两国经贸往来和共建“一带一路”高质量发展具有十分重要的意义。开行一个月以来，出入境旅客逐步增长，日均通关旅客人数从开行第一周约370人，增加至目前日均约490人。铁路部门共计开行动车组列车30对 [阅读全文]

近日，记者从国铁集团中铁快运获悉，中铁快运宣布推出“高铁急送”服务，已同步上线官方微信小程序，该服务可通过高铁快速送达物品，实现跨城市当日送达，成都为首批开通城市。据了解，该项业务可以为有紧急运输需求的客户提供全程速度最快、时效最准、运行最稳、品质最优的“点对点”小件快运服务，可以实现跨城市“门到门”当日送达，主要适用于商务函件、标书合同、生鲜礼品、贵重物品 [阅读全文]