复兴号系列动车组，以中国速度领跑世界

复兴号系列动车组，以中国速度领跑世界

2020-12-30 来源：高铁网

内容提要：　　中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)宣布，近日，时速250公里 CR300型复兴号动车组成功研发投用，即将在杭深、连镇、贵广、南广、南昆、成贵、郑太、银西、石济、海南东环等多条高铁上线运营，至此时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用，标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐，中国高铁技术将持续领跑世界。...

　　中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)宣布，近日，时速250公里 CR300型复兴号动车组成功研发投用，即将在杭深、连镇、贵广、南广、南昆、成贵、郑太、银西、石济、海南东环等多条高铁上线运营，至此时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用，标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐，中国高铁技术将持续领跑世界。
　　
　　自1998年8月，中国第一条达到高速指标的铁路“广深铁路”以来，在仅仅10余年的时间里，中国高铁在运营里程和高速列车技术上都走到了世界前列，到现在中国标准就是世界标准，无一不让国人感到欣喜和自豪。今年时速250公里 CR300型复兴号动车组成功研发投用，标志着我国自主研发的自时速160公里至350公里复兴号系列“动车组大家庭”全员已就绪，中国铁路将“不忘初心，牢记使命”在未来的日子里持续高速前行，将以昂扬的姿态持续领跑世界。
　　
　　中国速度是中国铁路领跑世界的一大标志。“十三五”时期，在科技强国、交通强国的国家战略下，中国国家铁路集团有限公司按照国家创新驱动发展要求，深入实施复兴号品牌战略。中国标准动车组被命名为复兴号、在京沪高铁上线运营是在2017年6月。就在2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁已达到时速350公里商业运营，树起世界高铁建设运营新标杆。成为标杆以来，研发人员从未止步，在速度各个等级和智能化高铁上持续突破。随着科技快速发展，中国铁路从未掉队，科技上5G高速网络的突破以后，就在在2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，世界上首次实现时速350公里自动驾驶。这是复兴号系列动车组在智能化方面的重要成果。2020年5月，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖牌。智能化高速动车组，是中国铁路打造中国速度的标志性代表。
　　
　　中国标准亦是中国铁路领跑世界的标准。“复兴号”系列动车组关键系统软件均为我国自主研发，在254项重要标准中，中国标准占84%，处于世界领先位置。覆盖了时速160公里至350公里速度等级、设计寿命提高到三十年、全车部署2500余个检测监测点，能够全方位实时监测，保障列车安全运行。这一系列的都在提高人民和世界对中国高铁的认可性，提高了人民出行舒适性。
　　
　　复兴号动车组，将在现在未来奔腾在960万平方米的广袤大地上，给中国人民出行带来更加便捷舒适的出行环境，给广大人民出行带来美好心情。
　　
　　（文/程红星）

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