■中车四方所变轨距技术产品填补了国内变轨距技术空白。中车四方所供图
　　
　　■基于5G和Wi－Fi双通道的车地视频无线回传系统。中车四方所供图
　　
　　□青岛日报／观海新闻记者 刘兰星 通讯员 赵鹏 王心义
　　
　　国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组于21日在中车长客股份公司下线。这一标志着新时代我国高速铁路装备里程碑意义的重大创新成果，“藏”有多项“青岛智造”的核心技术。在研发过程中，面临地面自动变轨距、随动变轨距基础制动装置、智能旅客服务等技术创新点和难点，中车青岛四方车辆研究所有限公司积极参与，开展技术创新和自主研发，为该列车提供了变轨距转向架地面变轨装置、智能旅客信息服务系统、变轨距制动装置、电气设备、钩缓装置、撒砂和踏面清扫等设备产品。
　　
　　国内首创可变轨距制动夹钳单元
　　
　　目前，全球有多种轨距标准，普通列车在不同轨距的国家间从事跨国铁路运输时需要在过境前更换列车转向架，过程中会耗费较多的时间和成本。可变轨距转向架是时速400公里可变轨......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）