近日据《中国交通新闻》记者报道，进入暑运以来，大秦铁路克服疫情和高温影响，加强运输组织，提高通道能力，优化车流结构，实现煤炭运量持续增长。
　　
　　大秦铁路，西起煤都大同，绵延桑干峡谷，贯穿燕山山脉，直抵渤海之滨秦皇岛，承担着“西煤东运”、“北煤南调”的国家战略任务，其煤炭运输量占到全国铁路煤运量的近五分之一。从1995年年运量5586万吨，到2019年年运量4.3亿吨，在不到30年的时间里，翻了近8倍。2020年5月，大秦铁路又名列2020福布斯全球企业2000强榜第637位。“中国重载技术”创造了令世界瞩目的成就。
　　
　　三十年风雨兼程，大秦铁路负重前行不断攻坚克难、谋求技术创新。从最初的实践到尖端技术的广泛应用代表着新中国重载技术的辉煌成就。和谐型重载机车轻量化兼大功率设计，应用Locotrol技术与GSM-R通信技术实现机车无线传输同步操纵技术，重载机车自动过分相装置、微机联锁、ZPW-2000、牵引供电一体化集成技术，大秦重载技术的不断发展，使中国铁路拥有一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系，让中国成为世界上少数几个掌握3万吨重载技术的国家之一。
　　
　　大秦铁路的三十年，也是中国重载技术不断发展的三十年，可以说在技术创新的道路上从未停止过前进的脚步，今天的大秦铁路见证着中国重载技术从弱到强，从引进消化到引领世界的辉煌历程。车轮滚滚，昼夜无休，笔者有理由相信，集尖端科技、先进发展理念于一身的大秦铁路，定然成为中国重载技术的新名片。（文/蒋兴杰）

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