据6月16日报道，河南省郑州市将新添一段城际铁路。这段铁路将连通郑州南站和新郑国际机场，构成空铁双核驱动的优越格局。这个项目连接新郑机场和郑州南站两大交通枢纽，线路自郑机城际铁路新郑机场站东端引出，向南引入新建的郑州南站，线路全长10.938公里，正线设计速度200km/h。河南省郑州市新铁路的建设将不仅方便人民的生活，还会“跑”出郑州市发展新机遇。
　　
　　建造城际铁路，“跑”出国民经济新增长。“想要富就得先修路”，从这句话中我们可以看出交通基础设施对于一个国家、一个地区的经济发展有多么的重要。这一段城际铁路的添置，意味着交通往来更加方便，也为沟通各大区域，促进沿线地区经济繁荣发展发挥了重要的作用。城际铁路的建造形成郑州市乃至河南省经济增长的新引擎。
　　
　　建造城际铁路，“跑”出城市现代化新发展。城市化发展是现代化发展的一个重要环节，我国城市化进程仍在继续。郑州市此次铁路的添置，将会连接机场和火车站两大交通枢纽，有助于留住城市人口、吸引更多的外来人口，推进郑州市的现代化发展进程，打造郑州现代化大都市模型。城际铁路只是我国现代化进程中的一小部分，却能引发“蝴蝶效应”，引领全国人民走向现代化的彼岸。
　　
　　建造城际铁路，“跑”出建筑策略新进步。随着铁路网络效应的进一步发挥和人民群众对美好出行需求持续增长，只有通过技术和管理创新，解决铁路建设中一些发展不均衡、不充分的矛盾，才能更好地实现铁路建设。此次为保证建设与运营的有序衔接，中国铁路郑州局集团有限公司全面开展提前介入工作。郑州局集团公司提前介入工作主要包括：制定提前介入总体方案，严格执行工程建设有关法律法规、技术规范及国铁集团有关规定，督促建设单位消除质量问题和安全隐患，确保运营安全。郑州市城际铁路的建设很好地体现出了我国最前沿的建筑技术和建筑策略。
　　
　　郑州市城际铁路的建造，变化的不仅仅是郑州市的交通网，更是经济模式、现代化发展模式、新兴建筑模式。城际铁路的建造，为河南省乃至我国的发展注入新活力，承载郑州人民更进中国梦！

肖潇

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