2017年6月26日，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站正式启动，意味着中国铁路开始甩开臂膀大踏步奔跑。350公里的时速是世界正在商业运行的铁路所能达到的最快时速，这样的速度意义非凡，证明中国在高铁领域已经领跑世界。

　　从“和谐号”到“复兴号”，中国的高铁技术向前迈了一大步，在所采用的254项重要标准中，中国标准占到84%，整体设计和关键技术全是自主研发，具有完全自主的知识产权；11个系统96项主要设备采用了统一的中国标准和型号，从而实现不同厂家的零件互换；为了更加有效地保障列车和旅客的安全，“复兴号”对车钩缓冲系统进行了改进，与国家地震局合作研制出中国高铁地震预警系统，加装了自己研发的地震紧急处置装置，在车体材料的使用上更加强调“防火、阻燃”等特殊性能。速度快，技术先进，安全舒适环保，是以“复兴号”为代表的中国高铁向世人展示的最靓丽的一面。

　　高铁，是中国的一张名片，“复兴号”是这张名片上大写的艺体字，世界从这张名片看到了中国的变化，中国的智造，中国的力量，而我们从“复兴号”上看到了中华民族的伟大复兴，如车轮般滚滚而来，势不可挡！

　　摔倒，爬起，跟跑，并跑，领跑，“为中华之崛起而奋斗”，“复兴号”承载了一代代中国人的复兴梦，我们的科技先锋和铁路大军共同托起了这个梦！

　　两年来，“复兴号”已运送旅客4亿人次，运行里程2亿多公里，从京沪线首发，到广深港，再到成贵线，“复兴号”增对加长、由东向西在祖国广袤大地上尽情奔驰。7月10日，当新的列车运行图实施后，将有更多的“复兴号”投入运营，中国人愈发方便地乘坐中国标准动车组，自由地来回穿梭，谁也不能从技术上掐我们的脖子，更不能让我们放弃追求美好生活的权利。

　　纵横漠野世惊叹，男儿志在长安。好景恰待细品玩，南山秋色隐，北江水天连。

　　厉害了，我的“复兴号”！

　　作者：汤其东

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