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6月6日,工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电四家运营商正式发放5G商用牌照。随着5G技术标准的稳定和5G试验网的建设,5G技术已具备了全面开展网络建设和商业运营的条件。
5G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征,充分弥补了用户的多样化需求,在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点,5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景,5G基站很难进行无缝覆盖,Wi-Fi将会是5G的最好补充,而高铁Wi-Fi与5G技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。
在这个高速发展的时代,谁先拥有领先一步的技术,谁就有未来数载年的发言权,中国铁路旗下国铁吉讯科技有限公司积极拥抱5G技术,紧跟国家政策和5G技术商用步伐,与国有企业华为,中兴等5G设备商开展密切合作。在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署,为即将打响的5G科技战争,提前做好攻防。
科技永远是第一生产力,在国有科技逐步走向社会舞台的当下,积极拓展新技术,融合新理念,是中国经济未来得以发展的重要道路。铁路部门作为带动国有经济发展的重要企业,积极配合,敢于创新,为即将打响的5G科技战争做先锋部队。
“交通强国,铁路先行”,未来,是一条美好又充满挑战的复兴之路,在民族荣耀前,我们将拧成一股粗绳,聚成一块精铁,愿新时代的中国高歌猛进,愿中国的伟大复兴早日实现。(文/弋俊杰)
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