进入5月以来，备受关注的张呼高铁建设好消息不断，5月17日，察右前旗牵引所、兴北牵引所、怀安变电所顺利完成静态验收评估，5月23日9时整，乌兰察布至怀安(不含)段开始送电。昨日上午，CRH380BJ-A-0504高速综合检测列车抵达呼和浩特东站。6月1日，张呼高铁乌兰察布至怀安段计划开始联调联试及动态检测试验工作。

　　据了解，为确保张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试工作顺利进行，5月29日，中国铁路呼和浩特局集团公司包头车辆段动车机械师前往北京南动车所，对动态检测列车各部位进行技术交接和车组验收。包头车辆段技术人员提前进京交接验收动态检测车，细密检查走行部、闸片、齿轮箱、牵引电机、缓冲装置、裙底板等关键部位状态，试验牵引、制动、塞拉门、空调、照明等系统性能，保证检测车状态完好、性能优良。

　　据介绍，CRH380BJ-A-0504动车组属高寒型高速综合检测列车，是基于CRH380BG型高寒动车组平台研制，检测功能与其他高速综合检测列车相同，但检测设备均针对高寒运用条件进行了优化和加强，该型装备为保障东北、西北地区高速铁路冬季安全运行提供了有利保障。全列动车组由8辆编组而成，其中4号车为拖车，其它7辆为动车。1号车、8号车为信号系统测试车，2号车、7号车为弓网系统测试车，3号车为信号系统测试车，4号车为轨道几何检测、轮轨力测试车。预计6月1日开始张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试及动态检测试验工作。

　　张呼高铁东起张家口站(原张家口南站)，途经怀安站、兴和北站、乌兰察布站卓资东站、旗下营南站，终到呼和浩特东站，全长286.8公里，是连通西北、华北、东北“三北”地区的重要通道，预计2019年底张呼高铁与在建的京张高铁同步开通，届时呼和浩特至北京的运行时间将缩短到3小时以内，进一步缩短时空距离，打通内蒙古至京津冀地区的快速通道，为自治区的经济发展插上腾飞翅膀。(记者苏日娜)