据“铁路要闻”2月26日消息，广州铁路局集团公司按中国铁路总公司要求制定了高速铁路达速改造计划，计划在今年10月1日，国庆节前，让京广高铁达速350公里。

　　“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩。”在二〇一八年新年贺词中，国家主席习近平饱含深情的话语让世界为之赞叹，让国人为之鼓舞，也让百万铁路职工为之振奋。复兴号是中国梦的象征，是中国精神、铁路精神、高铁精神的有形载体，也是交通强国、铁路先行的具体实践。

　　复兴号的成功是中华民族的一次伟大胜利，是千千万万铁路职工智慧与汗水的结晶，令每一位中国人骄傲和自豪。制造业，作为我国国民经济的支柱产业，是工业化和现代化的主导力量，是国家安全和人民幸福的物质保障，是衡量一个国家或地区综合经济实力和国际竞争力的重要标志。历史证明，每一次制造技术与装备的重大突破，都深刻影响了世界强国的竞争格局，制造业的兴衰印证着世界强国的兴衰。实践也证明，制造业是创新的主战场，是保持国家竞争实力和创新活力的重要源泉。

　　如果把我国制造业比作一条奔腾的巨龙，那么中国高铁无疑就是龙头。从过去落后被动的追赶，到如今涅槃之后的腾飞，这遭际起伏变化的背后，是我们的国家从封闭落后走向了自主研发，我们的国民从蒙昧麻木走向了开化文明，我们的技术从匮乏落后走向了现代先进。今天，中国高铁发展迎来又一个“高光时刻”，这验证着发展道路的正确，昭示着民族精神的昂扬，折射出国家实力的进步。

　　正如习近平总书记所说：“中国发展必将寓于世界发展潮流之中，也将为世界各国共同发展注入更多活力、带来更多机遇。”制造业的由大到强，不仅是历史的必然选择和发展的内在规律，更是现实的迫切需要。加快制造强国建设，不仅是时代赋予制造业的历史使命，更是适应中国国情的战略抉择，我国要抢占新一轮产业竞争的制高点，就必须坚持发展制造业的决心和信心不动摇，通过制造业创新升级，铸就更加坚实的强国之基。（李浩）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。