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6月7日上午8时45分,试验列车自沈阳北站出发,在京沈高铁辽宁段沈阳至黑山间运行最高时速350公里。试验过程中,高速动车组实现了在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶。
近年来,我国的铁路交通得到了飞速的发展,尤其是智能化在铁路客运中的运用,不仅在铁路运营速度上有了极大的提高,也在安全运输、服务管理等方面有了极大的提高。智能化提升了道路运输有效的供给能力,提高了铁路运输的应急保障能力,也提高了运输安全监管能力与综合运输的衔接能力,让铁路运输极大地方便了人们的生活。
五年来,中国铁路总公司加大铁路关键技术科研攻关力度,以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志,中国铁路在勘察设计、工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域取得一系列自主创新成果,中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列,部分技术处于世界领先水平。
科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。在中国铁路的发展进程中,历史推动起时代的变迁,科技点亮着前进的道路。一个起点投射出一条永无休止的发展射线,一步步地向着一个伟大的目标奋勇前行。相信,在中国铁路的发展当中,未来还会彰显出更多的中国智慧,让中国魅力闪亮世界。(王子成)
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