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  • 2017年07月07日   新闻来源:搜狐   编辑发布:高铁网 我要投稿(点击QQ仅限投稿)

  • 内容提要: 事实上,这一幕即将在中国变为现实,它就是正在试验建设的“海底真空超级高铁”!这列运行在海水下30到50米的超级高铁,采用了水下桥隧+真空+磁悬浮技术,几乎无机械摩擦阻力。2秒就能提速到640公里/小时!速度可以超过1000公里/小时!理论速度则能超过2000公里/小时!它将成为继火车、汽车、轮船和飞机之后的第五代交通工具。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)07月07日讯:

     

      在所有的旅行交通工具中,速度最快的应该公认是飞机了吧。但是以后,有一种交通工具将会颠覆传统,它就是穿梭在海底的“超级高铁”!

      高铁穿梭在海水里,听着就觉得不可思议,这是在电影或小说中才出现的场景吧?!就像法国科幻小说家凡尔的《海底两万里》那样,乘坐着“鹦鹉螺号”穿越奇幻海底世界去旅行…梦想还是要有的,说不定哪天就实现了!

        事实上,这一幕即将在中国变为现实,它就是正在试验建设的“海底真空超级高铁”!这列运行在海水下30到50米的超级高铁,采用了水下桥隧+真空+磁悬浮技术,几乎无机械摩擦阻力。2秒就能提速到640公里/小时!速度可以超过1000公里/小时!理论速度则能超过2000公里/小时!它将成为继火车、汽车、轮船和飞机之后的第五代交通工具。

      这是什么概念?

      举个例子:

      国内从大连到烟台,由于渤海海峡的阻隔,铁路、公路只能绕行山海关,两地陆地里程就在1600公里以上,即使2006年两地之间实现了铁路轮渡,大连烟台之间也需要至少6个小时!就算是民航飞机,两地之间的飞行时间也需要1小时。而“海底真空超级高铁”只需要12分钟!

      有了“超级高铁”,福州到台北,只要13分钟;厦门到高雄,只要20分钟;大连到天津,只要27分钟;烟台到首尔,只要30分钟;上海到东京,也只要2小时。跑起来连飞机都追不上啊!这列“超级高铁”不仅快,由于车厢在海底管道中运行,也不会像飞机和轮船那样,受天气和海浪的影响,不仅安全,而且抗震能力强。

      首先,会在水下30到50米处,建一个密封管道,里面是真空状态,然后像胶囊一样的车厢在管道中运行。出发前,车厢送入“隔离舱”,密封起来抽成真空,然后将车厢从“隔离舱”送入真空管道。出发后,列车在海水里的管道中穿行。列车抵达目的地后,车厢被送入“隔离舱”进行充气。充气完成后,隔离舱的密封圈打开,乘客就可以有秩序地下车了。由于全程在真空管道中运行,不仅空气阻力减小90%,速度提升了,能耗也大大降低,噪音也变小,非常环保。需要区分的是,这种管道不是建在海底下面的岩石层里的“海底隧道”,而是在海底的海水里“悬浮”的,车厢是在海水层运行的。管道事先在陆地预制完成,然后再沉管安装到海底(海水里),每公里管道有若干根“桥墩”支撑,看起来就像是在水中悬浮的桥梁。所以无需大规模海底施工作业,它的建设难度,以及破坏程度,不像掘进到海底岩石层的隧道那么大,对海底和周边环境也不会产生破坏。

      这样一来,它的建设成本也降低了,据说只有普通高铁建设成本的1/5。加上运行和维护成本也低,算下来,总成本是普通高铁的1/10。想必以后这车票价格也能同样降低吧?!迄今为止,世界上只有美国、瑞士、中国正在研究试验海底真空管道磁悬浮技术,但他们还在各部分的独立测试阶段,只有中国已经进入整体系统的实验阶段。这可不是天方夜谭,要知道中国建成的水下隧道工程,目前已经超过500座。2017年还将建成时速400公里的海底真空轨道实验线 ,如果一切顺利,它将成为:世界第一条跨海真空悬浮隧道!或许不久的将来,我们将见证“世界首座阿基米德桥”,能亲身乘坐上世界首个海底真空管道列车,感受海洋世界里的速度与激情。这样一来,以后坐一趟“高铁”,就像环游一次海底世界,甚至一个周末就可以畅游太平洋…

      这应该是未来最酷炫的旅行方式了吧!

      厉害了,祖国的“高铁”!


 

 



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