2021年1月16日，复兴号 CR300AF 型动车的身影出现在毕节站、黔西站，这是该车首次穿越乌蒙大地。据悉，该型列车是 " 复兴号 " 家族中的最新成员，是我国自主研发、具有完全自主知识产权的时速 250 公里标准动车组，颜值高、性能好、智能化、更环保、系统采用中国标准是其主要亮点。 [阅读全文]

　　铁路货运是经济发展的“晴雨表”，也是经济发展的驱动力，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。我国在世界主要经济体中率先实现正增长，预计2020年国内生产总值迈上百万亿元新台阶。“十三五”时期，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一，推动了无数经济体更活跃的释放能量。 [阅读全文]

郑太高铁作为首条纵贯太行山的高铁，连接河南省会郑州市与山西省会太原市，自2020年12月12日全线贯通以来，郑州局集团公司累计发送旅客33.1万人，从郑州到太原方向的客流同比增长150%。 [阅读全文]

　　1月13日，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式启用，该项目位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，验证段全长165米。设计时速620千米，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破，将对我国轨道交通现代化事业产生重大而深远的影响。 　　 [阅读全文]

“北斗”定位检测系统是目前全国最先进的轨道检测定位系统，今天（15日），新疆铁路部门首次引入配备“北斗”系统的轨道检查车正式投入使用。轨道检查车通常用于新线开通运营前的动态验收以及对既有线的巡检、维护工作中。在运行中，能实时把线路的几何尺寸检测信息反馈至轨检系统中进行收集分析，并实现精确定位。 [阅读全文]

　　“十三五”时期，在科技强国、交通强国的国家战略下，中国国家铁路集团有限公司按照国家创新驱动发展要求，深入实施复兴号品牌战略，牵头组织国内相关企业、高校和科研院所形成创新团队，根据旅客和市场需求，采取正向设计的原则，在高铁关键装备领域开展技术创新，取得了一系列重大突破。 [阅读全文]

　　铁路日新月异的发展离不开北斗的乘风破浪，作为我国自主研制的全球卫星导航系统，北斗全力推进铁路建设进程，现在，“5G+北斗”让智能无线移动闭塞技术广泛应用，将列车追踪的时间急速缩短，用无线通讯技术来指导列车的运行。为列车装上“智能眼”，极大程度地提升了铁路运输效率。 　　 [阅读全文]

　　阿富准铁路位于阿尔泰山脉南麓、古尔班通古特沙漠北缘，地理环境相当复杂，铁路沿线夏季受狂沙高温影响，冬季经常发生暴风雪，气候变化巨大。为应对冬冷夏热的气候，阿富准铁路采用无缝轨道铺设，使之成为既能耐极热又可忍酷寒的“钢铁侠”，承受温差达112℃，来满足极端环境下铁路安全运行要求。 [阅读全文]

　　这条铁路的通车补齐了阿富准铁路的最后一块拼图，作为北疆铁路环线最后一段，它的全线通车，标志着北疆铁路环线补实现了闭合，北疆铁路网织成一张紧密的大网，为北疆地区注入了新鲜的力量。 [阅读全文]

　　复兴号高寒动车组的问世得益于多种技术的相互结合。这位“真汉子”在严冬依旧保持活力的秘诀则是它不同寻常的“身体结构”，有采用了低温型号控制开关的“神经系统”，喷涂了新型微米级陶瓷多孔材料的“骨架”，采用铬钼合金钢等低温材料的“关节”，由单车制动闸片和制动盘制成的“脚”，以及加了“厚棉衣”、“小电驴”、电伴热线的管路等。 [阅读全文]

高温超导中的“高温”是相对于低温超导而言的，其工作温度是零下196摄氏度。在样车底部安装有超导体，轨道则是永磁体，当液氮将温度降至零下196摄氏度后，超导体电阻消失，电流在超导体中产生强大磁场，车体自然就悬浮起来了。该磁悬浮技术还有“若即若离又不离不弃”的“钉扎”特性，不论对车辆施加哪个方向的力，系统都能自动把车体“拉回来”。 [阅读全文]

　　2021年1月13日，四川成都，航拍中国铁路成都局集团有限公司成都动车段存车场，高铁整齐地停靠在库内，迎战春运大考。每天早上凌晨1点后，所有的动车都要入库检修，以保障列车安全。为确保2021年春运期间上线动车组运行状态良好，成都动车段对配属的各型号动车组转向架、车顶高压设备和车内客服设备设施进行全面整修和维护，努力为旅客创造“平安、有序、温馨”的出行体验。 [阅读全文]

　　作为我国智能高铁的“新标杆”，京雄城际通过互联网、人工智能与高铁的深度融合，推动智能行车、智能运维、智能服务等智能技术应用，为旅客提供更安全、高品质、多元化的运输服务。在未来，旅客出行既方便又快速，坐高铁就像坐公交车一样方便。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。通车后，北京城区与雄安新区实现半小时通达，这大大节省了旅客旅途时间，极大地提升了旅客出行舒适度。 [阅读全文]

　　据悉，此次开业的无人自助超市位于玉林火车站一楼候车厅东北角，面积约为60平方米，是广西铁路首家无人自助超市。超市内明码标价，共陈设有饮料、面包、小零食等旅客出行需求较多的466种商品和十余种铁路周边文创产品，最大限度地满足旅客乘车途中的购物需求。 [阅读全文]

此次国铁集团总共配属给贵州铁路21组复兴号CR300AF型动车。该型列车是“复兴号”家族中的最新成员，是我国自主研发、具有完全自主知识产权的时速250公里标准动车组，颜值高、性能好、智能化、更环保、系统采用中国标准是主要亮点。 [阅读全文]

　　近日，作为国家“八纵八横”高铁干线网“呼南通道”重要组成部分的太焦高铁正式开通运营，冲破巍巍太行之隔，让“晋豫”相“通”.全线4G网络随高铁同步开通，实现优质覆盖，助力旅客畅快之旅，同时惠及沿线群众。 [阅读全文]

　　每日凌晨1点后，四川成都所有的高铁动车都要入库检修。1月13日，航拍下的成都动车段车库霸气十足，高铁“万箭齐发”势如“陆地航母”，列车整齐地停靠在库内，迎战春运大考。为确保2021年春运期间上线动车组运行状态良好，成都动车段对配属的各型号动车组转向架、车顶高压设备和车内客服设备设施进行全面整修和维护。 [阅读全文]

　作为国内自主研发的智能高铁，京雄城际铁路以数字化和智能化为核心，在短短91公里的高铁线路上，以71项智能技术将人工智能、大数据、云计算、物联网、建筑信息模型等前沿科技融入其中。旅客在实实在在的“得到”中，与铁路的互动交流更加紧密。铁路以更加智慧的方法走进旅客的需求，更懂旅客的心思，意味着精细化的服务更能打动人心。 [阅读全文]

　　最抗冻的中国高铁来了，-40℃也能狂奔！近日，一列崭新的复兴号高寒动车组列车在京哈高铁北京至承德段进行载客试运行，这也预示着京哈高铁进入全线开通倒计时。 [阅读全文]

铁路客货运输实现大幅增长；铁路总体技术水平迈入世界先进行列；高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步；国铁企业公司制改革基本完成；现代企业制度和运行机制初步建立，铁路发展动力和经营活力不断增强。 [阅读全文]