步入新时代，为方便旅客出行，“科技”两字在铁路部门服务工作上得到了体现，出行路上始终有科技相伴。多样化的购票方式支付方式全面开启，足不出户进行网络购票，手机购票已经不足为奇；自助售票机支持微信、支付宝支付，方便又快捷；电子客票让你“码”上回家；候补购票让你省时又省心。车站增设了自助取票机，无需去窗口长时间排队，取票就进站。更胜一筹的是无需取票，电子客票刷二维码进站，刷二代身份证进站，人脸智能识别刷脸进站。利用互联网和AI智能对铁路出行进行积极探索，极大地通畅了乘客的旅途。 [阅读全文]

　　据了解，上海铁路物资有限公司与地方环保科技公司合作共同研发的消毒机器人，配备了多个红外摄像头装置和360度激光雷达，能够精准识别周边障碍，一次可以完成960平方米的消毒作业，依托AI算法，可实现智能避障和自动导航。 [阅读全文]

近日，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组正式下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点，是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。 [阅读全文]

　　据了解，在国内高铁工程小型构件施工领域中，传统的预制工艺均依赖大范围人工作业，在施工质量控制、安全风险存在较大的隐患和弊端，成型效率低，人力成本大。依托沪昆公司、省交通集团湖杭铁路公司“建设智慧工地、建智能精品湖杭”建设理念，中铁十二局集团公司局指挥部牵头成立智能化、信息化研究小组，并联合铁科院进行信息化课题攻关，采用信息化技术管理施工生产，运用智能化设备代替人工作业，创新定制这套全自动化智能生产线。 [阅读全文]

　　技术在发展，服务在提升。人工智能的快速发展在铁路上得到充分体现，中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面取得日新月异的进步。如今，随着智能机器人投入使用，高效快捷工作的同时，带来的是铁路智能服务的提升。 [阅读全文]

　　视频监控系统是铁路线路的“眼睛”，视频设备作为一种常用设备在生活各种角落都能看到，铁路也不例外，全线车站大厅、候车室、站台、线路机房都安置了摄像头，实现了24小时动态监控，在铁路客运服务、信息获取、设备监控等方面发挥了很大的作用，通信人要利用远程定期对他们进行巡检，确保运用正常。 [阅读全文]

　　按照要求，《纲要》中还提及了一批重点推进的新技术，并明确提出要瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等科技，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术的研究。交通运输部规划研究院院长陈营胜认为，创新至关重要。陈营胜说：“最关键的是科技和制度两个创新，要必须以交通科技创新为核心，带动产业创新、市场创新，推动相关领域技术和交通运输行业深度的融合。” 　　 [阅读全文]

　　28日，国家能源集团召开重载铁路货车智能运维“状态修”全面启动现场会上，随着发车指令正式下达，由54辆C80型车编组而成的8149次列车缓缓驶出位于河北省沧州市黄骅港的国家能源集团智能运维Z1修整备线。至此，国家能源集团重载铁路货车智能运维“状态修”全面启动，实现了我国重载铁路领域铁路货车从“计划修”向“状态修”的转变，标志着我国重载铁路货车检修正式进入智能诊断、精准施修的新时代。 [阅读全文]

　　智能机器人的研究从60年代初开始，经过几十年的发展，取得较大进展，智能机器人的研发是给机器人装上“大脑芯片”，从而使其智能性更强。近些年来，铁路的很多设备装上了这些“大脑芯片”，从而使铁路的安全得到了保障，使铁路的服务更加精准。 [阅读全文]

　　今年年底前，“静音车厢”将在京沪高铁强势出道。届时，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等渠道购票时可自行选择“静音车厢”。这也就意味着公众对于高铁出行“我想静静”的愿景将走进“春天里”，让旅途更称心如意。考虑到旅客需要，列车上也会尽可能为“静音车厢”中的旅客营造静谧的氛围。譬如用更加低沉的音量去播放车厢的广播，一旦“静音车厢”的旅客行为不符合“静音车厢”的规范标准，乘务员会及时上前规劝。 [阅读全文]

近年来，中国铁路上海局集团有限公司研发并投入了多款功能强大的智能机器人，分担着铁路多个岗位的重要任务，有效降低职工作业强度，让不少繁琐的工作变得更轻松。客站智能消毒机器人,一次可完成960平方米消毒。为满足常态化疫情防控条件下铁路客站的消毒需求，上海铁路物资有限公司与地方环保科技公司合作，共同研发了AI智能消毒机器人——小创。 [阅读全文]

　　高铁，中国重要的交通设施，是中国大部分人口选择出行的交通工具。当高铁智能化，那么我们将走向更为先进的时代。通过新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合，我国铁路在智能建造、智能装备、智能运营等方面不断取得新进展，将逐步形成智能高铁设计、建造到运营全产业链成套技术，向实现全面自主控制的目标大步迈进。 [阅读全文]

　　新型高温碳基复合材料刹车副具有密度低、耐腐蚀、耐高温以及使用寿命长等优点，不仅使列车的“体重”得到很大减轻，单位能耗大幅降低，同时解决了传统铸铁（钢）材料刹车副在高速、高能载以及连续制动时的明显热衰退和对偶材料转移问题，使列车在高速情况下的制动性能更加平稳。 [阅读全文]

　　京沪高铁23日发布公告，自12月23日起，对时速300-350公里高铁动车组列车公布票价优化调整。年底前，京沪高铁还将推出“静音车厢”、“一站式”服务及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，为旅客出行提供更多选择，更好适应人民群众对美好旅行生活的需求。 [阅读全文]

　　近日京沪高铁公司为进一步提高服务质量，深化高铁标准示范线建设，开行智能型升级版复兴号，推出多个服务新举措，全面提升服务质量，其中试点“静音车厢”服务引发广泛关注。不少旅客都有被大声喊叫的“熊孩子”、电脑会议、手机公放等不愿听到的声音而烦恼的经历，所以“静音车厢”受到了大多数乘客的欢迎，纷纷表示：静音车厢，请快点推广！ [阅读全文]

　　“静音车厢”的推出，也说明了铁路部门时时刻刻都在关注旅客的乘车体验与旅客提出的意见。高铁从某种意义上来说也是一个服务行业，对于旅客的意见也是十分的重视，高铁在中国普及也才短短的数年时间，就像一个呱呱坠地的婴儿，需要我们每个人来呵护培养他。带给所有人的乘车体验会越来越好，我们所有职工也在做着自己最大的努力，帮乘客拿行李，帮乘客寻找座位，帮乘客改签车票等等。只要是我们力所能及的范围的事，我们应当义不容辞。 [阅读全文]

　　记者从国铁集团了解到，自2020年12月23日起，京沪高铁公司将对京沪高铁运行时速300-350公里的高铁动车组列车公布票价进行优化调整。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行多档次、灵活升降的票价体系。 　　 [阅读全文]

　　10月23日，第二届中国铁路发展论坛在北京开幕。论坛聚焦“轨道交通智能化发展”主题进行研讨交流，对促进我国智能铁路技术创新发展，提升我国轨道交通自主创新水平具有积极意义。中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军参加论坛开幕式并致辞，重点围绕智能铁路发展介绍了智能京张、智能京雄创新实践，并进行了智能铁路发展展望。 [阅读全文]

　“静音车厢”，让出行更舒适。坐高铁时，当你想要安静地休息，你是否遇到过这种情况?旁边人打电话喋喋不休，“熊孩子”大声吆喝跑来跑去，还有手机开着外放声音看视频听音乐。此时，你是否不厌其烦?现在，不用担心了，“静音车厢”的推出可以很好的解决这个问题。这种车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，旅客通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。 [阅读全文]

记者获悉，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里跨国互联互通高速动车组在中国中车股份有限公司（中国中车，601766.SH，01766.HK）旗下中车长春轨道客车股份有限公司（下简称中车长客）下线。 [阅读全文]