我国科技界正将目光投向高铁自动驾驶技术。记者从位于南昌的华东交通大学了解到，该校专家团队在高速动车组智能化研究方面取得重要突破。 [阅读全文]

　　前段时间有个“高铁上树硬币”的视频成了网上热点，今天记者在济青高铁试验列车上坐了试验，3分钟“硬币不倒”，究竟什么原因使然？中国铁路济南局集团有限公司工务部高级工程师吕关仁介绍，概括起来讲五个字：稳、顺、平、检、修。 [阅读全文]

　　2018年，世界局势风云变幻，政治、科技、经济等领域发生前所未有的变化。那么，各国民众对2018年世界变局的感知如何?8日发布的环球时报舆情调查中心全球民意调查结果显示，81.1%的受访者明确感知了世界局势的变化。其中，54.7%的国外受访者认同中国正在持续的改革、开放、进步，53.1%的国外受访者认为中国文化博大精深、沉稳内敛，49.8%的国外受访者认同中国的高铁、移动支付等科技产品世界领先。 [阅读全文]

　　4000公里/小时、比飞机快四倍、比音速快三倍、比高铁快十倍的超级高铁要来了！这是现实意义上的“人先至声未到”、“刚坐下就到站”，这是科技创造的“时空穿越”。“快”是21世纪中国铁路最大的成绩，从“后发”到“引领”，从“走起来”到“飞起来”，高铁网的快速覆盖让我们国家的版图“变小”了、连接紧密了，高铁公交化、经济得到了腾飞。高铁的“快”让人们生活中很多的“不可能”变成了“可能”，让“舟车劳顿”变成了“一时既达”。高铁给人们带来了方便和惊喜，而现在超级高铁将把十倍的方便和惊喜带给人们，将用十倍的速度和信 [阅读全文]

　　在近日举办的首届中国国际进口博览会上，中国高铁又一次成为焦点。老挝和越南两国总理操控复兴号高铁体验舱模拟驾驶台，亲身感受以时速350公里飞驰的高铁带来的震撼。俄罗斯总理梅德韦杰夫连连赞叹中国高铁“太快了”。中国高铁跑出了中国速度，赢得了世界声誉。这也让有着高铁“梦工厂”之称的中国中车集团有限公司备受瞩目。从“跟跑”，到通过引进、消化、吸收实现“并跑”，再到通过自主创新在先进轨道交通装备领域实现“领跑”，中国中车的跨越式发展，折射出中国制造发展壮大的时代轨迹，更展现出迈向高质量发展的光明前景。 [阅读全文]

　　在不久的将来，如果距离远、赶时间，根本不需要再坐飞机！更不用提前几个小时去候机室！再见了！飞机！因为超级高铁要来啦！最高时速4000公里/小时！比飞机速度快4倍！4000公里每小时是什么概念？如果以最高时速来对比超级高铁的速度为音速的三倍！飞机飞行速度的四倍！这样的速度意味着相比高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍。相比民航客机，速度提升5倍。 [阅读全文]

　　近日，在2018年中国技能大赛——第二届全国智能制造应用技术技能大赛决赛中，中铁高铁电气装备股份有限公司代表队荣获二等奖，成为西北地区唯一的获奖者。全国智能制造应用技术技能大赛是国家级一类大赛，是代表我国智能制造行业最高水准的职业技能竞赛。本次大赛设钳工（切削加工智能制造单元安装与调试）和电工（切削加工智能制造单元生产与管控）两个赛项，高铁电气代表队参加生产与管控职工组项目比赛。总决赛中，高铁电气代表队齐心协力、胆大心细、沉着比赛，最终取得了生产与管控职工组项目二等奖的优异成绩。 [阅读全文]

　　11月28日，由中车唐山公司牵头研制的时速160公里动力集中电动车组，获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。此次研发成功及证书的颁发，将标志着新动车组将逐步替代25型号的普快列车，谱写中国未来普快列车的新篇章。 [阅读全文]

　　华灯初上，在昆明通信段昆明通信车间传输数据维护中心安静的机房里，副工长王福梅按照日常作业表查看房里的温度计：24摄氏度，机房温度正常。“我们网管工区实行标准化管理，大到安全应急，小到温度监控，都有一整套标准的流程。”她微笑着说。昆明通信车间传输数据维护中心主要负责中国铁路昆明局集团有限公司管内所有3426公里光电缆、792个通信机房的管理维护监测工作。在庞大的数据监测和分析中，该中心坚持打造标准化机房和检维修的网管建设理念，实行标准化管理，有效保证运输信息传递及时准确，为确保铁路运输安全高效畅通提供通 [阅读全文]

　　11月30日，人民日报在第二版以《中国高铁，跑出“中国速度”》，报道了五位高铁一线工作者在国新办新闻发布会上与中外记者见面交流。其中提到“高铁上如何做到‘竖硬币不倒’？”这一问题，中国铁路济南局集团有限公司铁路线路维护技术专家工作室首席导师吕关仁对其透露了秘诀。“高铁发展让我感受最大的就是一个‘快’字。原来福州到北京需要50多个小时，现在有了合福高铁，7个多小时就行。”中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段高铁司机、首席技师陈承仪说，“人们可以早晨在鼓浪屿的海浪声中起床，中午在福州品尝佛跳墙，晚上到武夷 [阅读全文]

　　中国铁路建设是中国改革开放的一个缩影，中国高铁是中国走向世界的一张响亮名片。在29日北京举行的国务院新闻办“改革开放与中国高铁发展”中外记者见面会上，来自中国高铁一线的5位工作者讲述了他们眼中的高铁发展历程，以及未来高铁发展前景。 [阅读全文]

　　高铁正成为越来越多人出行必不可少的交通工具。在线订票，刷脸进站，舒适候车，无人检票上车……轻松便捷的乘坐流程大家早已熟稔。但高铁列车是怎么生产出来的？几十万个精密、复杂的零件是如何变成一台神奇、舒适的高铁列车的？了解的人相信不多。 [阅读全文]

　　一张小小的车票，却已经经历过了几代的变迁。以前，车票只是一张轻飘飘的红色小纸片，但是要得到它，你可能要在售票窗口排上很长时间的队才能够买到，有时甚至到了窗口才能得知票已全部售完，只得败兴而归。而且这种车票，也给了“黄牛党”牟取暴利的空间，票贩子们随意加价倒卖车票的行为，严重破坏了铁路正常的售票和运行秩序。这时，蓝色磁介质实名制车票横空出世，旅客可以从网上购买车票，余票信息一目了然，且实名制验证的出现，狠狠打击了“黄牛党”的嚣张气焰。此番，铁路部门大力推行的“电子车票”，更是避免了车票丢失需要补票、要大 [阅读全文]

　　11月28日，国家铁路局向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组（以下简称：动力集中电动车组，由HXD3G/HXD1G电力机车、KZ25TA/KZ25TB座车两部分组成）型号合格证和制造许可证。 [阅读全文]

　　11月28日，国家铁路局向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组（以下简称：动力集中电动车组，由HXD3G/HXD1G电力机车、KZ25TA/KZ25TB座车两部分组成）型号合格证和制造许可证。 [阅读全文]

　　2017年7月17日，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出了动车组列车互联网订餐服务。至此，旅客只能在列车上购买餐食的时代彻底结束；2018年1月25日，海南铁路公司在海南环岛高铁海口、三亚、文昌、琼海、万宁、陵水等6个火车站安装了人脸识别设备，旅客经过时即可“刷脸”进站。2018年7月5日，铁路总公司携手吉利、腾讯组建国铁吉讯科技有限公司，着力进行动车组Wi——Fi平台建设和公铁一体式出行方案研究；2018年11月12日，12306网站全新改版，优化网站功能布局，全面提供了 [阅读全文]

　　扬帆起航正当时，时下中国高铁俨然化身为中国铁路交通运输的“老大哥”，从2008年中国第一辆高铁京津城际高铁正式运营至今，短短10年时间，高铁在中国已经像过去的绿皮火车一样，成为极其普通的存在，普通到我们压根没想过，中国高铁到底有多强。习近平书记说过“高铁动车体现了中国装备制造业水平，在‘走出去’‘一带一路’建设方面也是‘抢手货’，是一张亮丽的名片。” [阅读全文]

　　改革开饭40年来我国铁路事业实现快速发展，火车从40公里每小时到现在的时速350公里“复兴号”高铁动车组，时速翻了3翻，引领世界高铁最高运营速度，奔驰在祖国广袤大地上。火车内部，从以前的绿皮车，在旅客的头顶上就挂着几台摇摇晃晃的风扇，吹不走那夏天燥热，而如今所有的车都发展到空调车厢里一路旅途温度适宜，冬暖夏凉。高铁迈出从追赶到领跑的关键一步，成为了国家名片，这其中凝聚着中科院专家学者院士的智慧力量。 [阅读全文]

　　第二届中国工业设计高峰论坛23日在武汉国际会议中心举行，中外知名工业设计大咖汇聚一堂，就《共促设计产业开放合作共享绿色包容发展成果》的主旨，各抒己见。 [阅读全文]

　　编者按：为纪念改革开放40周年，北京市委宣传部主办“我与改革开放”故事征集活动，北京市网信办、北京市委讲师团承办。活动向市民征集改革开放40年来，学习、工作、生活等方面亲历、亲为、亲闻的变化和故事，获得市民踊跃参与。经组委会认真评审，共275件文字作品、85件视频作品分别获得一、二、三等奖及优秀奖。本篇作品获得此次征集活动三等奖。 [阅读全文]