11月5日，杭州东站枢纽的室内及周边区域已实现5G网络连片覆盖，5G网络首发启用。同时，江干区与杭州移动签订“网络共建长三角高质量一体化数字门户战略合作协议”，推动5G基础建设，扩展5G网络在江干区各行各业的具体应用，通过杭州东站的5G体验区，让群众感受5G应用的同时，提高“最多跑一次”向公共服务延伸的体验，拓展5G的群众基础。(杭州网） [阅读全文]

　　江干区与杭州移动签署战略合作协议，杭州火车东站5G网络正式启用并实现全覆盖，这也标志着东站枢纽的城市大脑建设进入了新的阶段。目前，整个东站区域已完成移动5G网络全覆盖。下一步，杭州东站内还会陆续配备物流、安防、咨询、零售等5G智慧应用场景，为枢纽管理和游客带来更多新体验。比如，在站内配备无人行李运输车和移动式问询机器人；在购物区打造无人超市、无人餐厅等。（杭州日报11月7日） [阅读全文]

为进一步提高旅客出行体验，推进乘车凭证无纸化、电子化，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬，分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票起试行电子客票业务。铁路部门不再出具纸质车票，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。 [阅读全文]

千里飞驰，重在安全。智能动车组具有优越的空气动力学性能，引入了自动驾驶技术，在能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等，智能面面俱到。据了解，这是世界首次在350公里的时速下，模拟一个最好的司机，用算法开出一条更加安全、节能、高效的列车。不同于高速公路上的复杂车流，铁路上固定的运行线路、固定的线路状况、固定的车型，都让其自动驾驶技术变得更加平稳、实用。 [阅读全文]

　　京张高铁智能动车组是以时速350公里的“复兴号”为基础研发的。在设计时就考虑到既要适应京张高铁的线路条件，还要满足2022年北京冬奥会的服务需求。智能高铁动车组引入了自动驾驶技术，能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等。在服务质量方面，动车组新增了智能环境感知调节技术，能够实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节，进一步提高乘坐舒适度。不仅如此，全车wifi全覆盖，还配置了多语种的旅客信息系统，能够满足国际旅客的需求。 [阅读全文]

　　记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，今天（11月7日）8时30分，随着05301次列车从清河站开出，中国完全自主知识产权的智能动车组正式在京张高铁参与联调联试，最高测试时速达到350公里。(11月8日 新京报) [阅读全文]

　　11月7日上午，我国具有完全自主知识产权的智能动车组首次在京张高铁线路上参与联调联试，最高测试速度达到350km/h。京张高铁正线全长174公里，今年底通车后北京到张家口只需50分钟左右。 [阅读全文]

　　记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，11月7日8时30分，随着05301次列车从清河站开出，京张高铁智能动车组上线参与联调联试。 [阅读全文]

京张高速铁路位于北京市西北、河北省北部，正线全长174公里。其中北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里。起自北京北站，终点为张家口站。是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京津冀协同发展的重要基础工程。 [阅读全文]

　　为进一步强化高铁梅州西站周边道路交通安全管理，切实维护安全畅通、文明有序的道路交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等有关法律、法规规定，交警部门决定自2019年11月11日起，启用梅县区进城大道（高铁梅州西站站前道路）新建的交通技术监控设备，对机动车违法停放、逆向行驶等交通违法行为实施全日24小时抓拍取证，依法开展非现场执法。 [阅读全文]

　　2019年11月7日8时30分，中国完全自主知识产权的智能动车组在京张高铁正式参与联调联试。据中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，智能动车组从清河站始发，主要在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试，最高测试速度达到350公里/小时。 [阅读全文]

　　11月5日至10日，第二届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举行。如果说一带一路倡议是鼓励我国“走出去”，那么进博会的举办就是将各国“请进来”。有人可能会问，“进博会跟铁路有啥关系？”必须有关系啊！还有大关系！从蒸汽机车到复兴号，中国铁路的创新成果自然成为展览的明星，引来众人驻足，纷纷与复兴号“家族”合影。 [阅读全文]

　　11月7日8:30智能动车组05301次从清河站开出，最高测试速度350km/h。优越的空气动力学性能，引入自动驾驶技术，车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开；新增智能环境感知调节技术，温度、灯光、车窗颜色自动调节！(刘宇婧) [阅读全文]

昨天上午8时30分，随着05301次列车从清河站开出，标志着中国完全自主知识产权的智能动车组在京张高铁正式参与联调联试。 [阅读全文]

　京张高铁智能动车组是以时速350公里的“复兴号”为基础研发的。动车组具有优越的空气动力学性能和漂亮外观，并引入了自动驾驶技术，能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等。 [阅读全文]

5G在今年可是一个热门词汇，不管是手机还是互联网，甚至于今年的中美贸易风波，都不开5G这个词汇。笔者认为，5G的来临，代表着互联网科技的一大进步，而将5G技术运用至铁路运输中的话，将会给旅客带来与众不同的体验。从9月份铁路与华为公司合作开发的铁路机车“5G+AI铁路智慧机务系统”的正式投用，到如今车站实现5G网络全覆盖，说明着该技术将在铁路系统的方方面面发挥着力量。5G技术的运用，除了提高乘客的旅途体验,也推动了车站数字化和智能化,提高了铁路系统的工作效率。相信在不久的将来，5G将在铁路系统中全面普及， [阅读全文]

　　昨天，江干区与杭州移动签署战略合作协议，杭州火车东站5G网络正式启用并实现全覆盖，这也标志着东站枢纽的城市大脑建设进入了新的阶段。 [阅读全文]

　　我国正处在高速发展的新时代，中国高铁从“四纵四横”到“八纵八横”的庞大高铁网络建设，“米字型”的雄伟蓝图也将呼之欲出，从和谐号动车组列车到复兴号动车组列车，运行速度突破350KM/H，中国高铁的运行越来越平稳，越来越安全是不争的事实。 [阅读全文]

　　今年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确提出了积极打造绿色高效的现代物流系统，发展“互联网+”高效物流，加快新业态新模式发展的总体要求。（央广网10月31日） [阅读全文]

　　进博会佳期将近，11月5日，来自全球的游客和企业将汇聚上海，此次进博会规模空前，规格超高，虽经两次扩容仍“一展难求”。另外，更多新产品、新技术、新服务、“全球首发”“中国首展”将亮相展会，带给世界更多惊喜。 [阅读全文]