10月17日，是第六个“国家扶贫日”。由中央网信办网络评论工作局指导、中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路哈尔滨局集团有限公司承办的“发现最美铁路·助力龙江振兴”活动继续开展。采访团乘坐穿梭于满洲里至根河间的K7170次旅客列车，感受公益“慢火车”的特有魅力，探访铁路扶贫的生动成效。 [阅读全文]

　　(记者严冰)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车160列，旅客列车达9139列，其中开行动车组列车6739列；增开货物列车95列，开行货物列车达19295列，货运能力进一步提升。（10月10日人民网） [阅读全文]

　　9月30日上午，80余名境内外记者到访北京动车段和北京铁路配餐基地。在现场，他们对中国高铁给予高度评价，纷纷点赞中国速度。在北京动车段检修车间，他们看到现场干净整洁的检修环境和高标准严要求的检修流程后，来自匈牙利的记者尤迪恩·多罗斯对记者说：“中国高铁非常舒适，检修基地非常先进，给我留下了美好的回忆，我特别羡慕中国人能够乘坐高铁往来于各大城市之间”。 [阅读全文]

　　“今天的作业内容是合九线k164+500至k165+500起道捣固设备整治作业……”清晨八点半，在合九铁路天柱山桥梁工区院内传来一阵铿锵有力的声音，声音的主人正是今天的主人公———中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段线路工长汪国庆。 [阅读全文]

　　新中国成立70年来，中国铁路奋勇争先砥砺前进，走出了一条具有中国特色的发展之路，有力支撑了经济社会发展。此次《交通强国建设纲要》的落地实施，无疑是为中国铁路助力祖国从交通大国迈向交通强国，提供了遵循、指明了方向，相关政策红利的释放，必将为铁路今后发展再次注入新一轮的更强动能。（2019年09月23日中国经济网） [阅读全文]

　　24日上午，随着一声嘹亮的汽笛在济南南站鸣响，中国铁路物资集团和山东高速集团为匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列“齐鲁号”首发驶向塞尔维亚。 [阅读全文]

打破国外垄断，修建京张铁路。京张铁路是由詹天佑工程师设计建造的，它的修建具有重大的意义，它标志着中国掌握了自主建设铁路的技术，迈入了铁路建设的发展轨道。为中国的发展注入了自信心，为人民的生活带来了便利。铁路是一个国家的运输线，更是生命线，千百年来，自京张铁路修建以来，中国的铁路建设蒸蒸日上，越来越多的铁路被修建并投入了使用。越来越多技术运用于在铁路系统的建设上。铁路的发展犹如中国由积弱积贫走向繁荣富强的缩影。贫弱的年代我们需要铁路，因为修路可以致富，可以强国。强盛的年代，我们则需要更快的铁路运输线，因为中 [阅读全文]

现如今，随着中国的发展不断壮大，国力不断的提升，我国与世界各国的联系也越来越多。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到了重要的作用。 [阅读全文]

回首70年漫漫征程，从追梦到起跑，从奔跑到领跑，中国高铁成为世界领跑者，实现了从无到有，从追梦到实现中国梦的飞跨进程。从时速几十公里的绿皮车到时速三百多公里的高铁；从发出震耳轰鸣声的蒸汽机，到滚滚浓烟的内燃机车，再到如今的“复兴号”，中国铁路一步一个脚印，铿锵有力，厚积薄发，实现了从“落后者”到“领跑者”的华丽转身。 [阅读全文]

在这个信息飞速发展的社会，相信大家乘坐高铁，都有一个这样的烦恼，高铁的速度快，稳定性强，舒适度高，但是有一点；信号太差，或者信号延迟性太大，特别是过隧道、山区，卡、停顿现象更明显。与家人与朋友、客户联系又或者游戏、观看视频直播等体验都很不好。现代社会，手机网络通信已成为生活必需品，进而手机网速的快忙直接影响旅客的旅行体验。这是新时代高铁不得不面临解决的一个问题，而高铁推出WI-FI系统与5G技术的相融合技术，将会解决这一难题。 [阅读全文]

　　9月11日开始，京九铁路江西段第二阶段大规模集中整修式启动。南铁鹰潭工务机械段共调集40多台大型养路机械，500多名作业人员，计划利用13个“天窗点”，完成线路捣固维修450公里，道岔捣固维修127组，更换枕木6740根。 [阅读全文]

　　2019年中秋小长假铁路运输从9月12日至9月15日，为期4天。今年中秋小长假期间，九江车务段管内客流主要以短途探亲、学生、旅游等旅客为主，主要集中在南昌、上饶、景德镇等省内地区。为应对客流高峰，最大限度地满足旅客出行需求，九江车务段针对旅客出行特点、热点方向和高峰时段，合理调整列车运输方案，将在小长假期间加开21趟旅客列车，重联3对高铁动车，助力旅客假期出行。具体加开列车信息如下： [阅读全文]

　　9月10日早上7时30分，随着G2035次“复兴号”动车驶离武汉火车站，武九客专（途经武汉、鄂州、黄石、九江）首次迎来“复兴号”动车。武九客专也由此成为武铁管内继京广高铁、汉宜铁路、合武铁路后，第四条由“复兴号”动车担当常态化车次的线路。沿线鄂州、黄石等地市民今后出行也可以乘坐“复兴号”动车了。 [阅读全文]

　　8月31日，为期62天的，2019年铁路暑期运输圆满收官，客流保持高位运行，多项指标再创新高。今年暑运，学生、务工，探亲、旅游等多重客流叠加，铁路旅客发送量持续高位运行。(中国铁路网9月1日) [阅读全文]

京九铁路北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的上百个县市，南至深圳，连接香港九龙，正线2397公里，包括联络线在内，全长2553公里。 [阅读全文]