强化监测预警调度督导。省、市两级成立了保供保暖工作专班，实行集中办公，建立日调度制度，对能源供需形势加强分析研判，针对经济运行中出现的问题，及时协调解决。比如，在电煤方面，加强对重点发电供热企业日调度、日分析，山东省重点关注统调电厂电煤库存情况，各市重点关注地方公用、孤网自备电厂电煤库存情况。 [阅读全文]

　12月23日，中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处大家洼机务队队长李军生在早交班会上强调，天气寒冷，作业人员在实际工作中要采取针对性的有效措施，强化学习培训、确保机车质量、加强现场指导，克服冬季寒冷天气不利因素，全力以赴确保冬季行车安全。为切实提高业务技能和安全防范意识，利用出、退勤时机，组织乘务员学习冬季行车办法、冬季在站场上作业及行走时的安全要求 [阅读全文]

随着春节脚步的不断临近，春运也随之一步步接近，为保证春运期间旅客运输安全，确保行车工作稳定开展，同时，面对冬季寒冷天气，各种铁路设备都处于极端恶劣的工作环境中，为此朔州工务段安家岭线路车间决定对管内线路设备进行一次大检查，将隐患问题消灭于萌芽状态。通过对重点部位进行详细排查，落实“记名检”的要求，然后将发现的问题录入管理系统，再一次性全部处理 [阅读全文]

12月24日晚，市民汤女士从菏泽老家出发，将自己70岁的母亲接回自己威海的家，打算和母亲一起过个团圆的冬季。她们乘坐的是由菏泽开往威海的5040次列车，由于出发匆忙，把充电宝遗忘在了菏泽老家。手机也即将没电，无奈在列车上拨打了电话，求助了济宁的老同学。 [阅读全文]

潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，东接青荣城际铁路和荣莱高铁，西连济青高铁，是挺起胶东经济圈一体化“脊柱通道”。潍莱高铁将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，不再绕行青岛北站，打通半岛东部城市群与鲁西快捷通道，实现济南、烟台“两小时生活圈”，这对于促进胶东经济圈一体化发展、完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。 [阅读全文]

潍莱高铁将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，列车不再绕行青岛北站，打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道，实现了济南、烟台“两小时生活圈”。济南至烟台间最快运行时间也由2小时21分，压缩至1小时46分。济南至威海的最快运行时间也缩短了半个多小时。高铁沿线也让济南、潍坊、烟台、威海等城市间的距离、时间、空间的联系都发生了变化，人民的出行更加顺畅便捷。 [阅读全文]

　“吸烟有害健康”，相信这个常识不需要再进行科普，大家都懂。一旦吸烟者在公共场所吸烟，释放的二手烟对他人的健康造成危害时，“禁止吸烟”就理应成为规定，形成制度。在我国，高铁、飞机、地铁、公共汽车等公共交通工具，已经实行了禁烟，然而普速列车，也就是大家称为“绿皮车”的火车，至今还存在着“吸烟区”。前不久，北京市海淀区人民法院就审理了一起因列车设置吸烟区引发的诉讼。 [阅读全文]

　　11月26日上午8时，气温已达到零下，K1903次列车准时停靠济宁火车站1站台，车厢内的下车旅客基本已全部下车，但15车厢的列车员还在向车厢内张望，见状，济宁站台上组织乘降工作的值班站长张志立刻跑向了15车厢门口，发现两位90岁高龄的老人由于车厢停靠低站台，下车的每一步都走的非常缓慢。 [阅读全文]

潍莱高铁16日通车，与青荣高铁、莱荣高铁形成三条横向的交通大动脉，将烟台和胶东、全省、全国铁路网贯通在了一起!曾经顶着百年交通末端城市帽子的烟台，实现了3小时至京津冀、4小时至长三角。潍莱高铁也成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。 [阅读全文]

“会当临绝顶，一览众山小”，在历代文人铿锵的笔触下，齐鲁大地的气势磅礴和古朴壮丽跃然纸上，使这片充满文化底蕴的土地拥有了无限的魅力。数千年的齐鲁文化和如今四通八达的城市交通网共同滋润着这片土地，让独特自然风光的秀美和人文资源的悠久为人们熟知，得天独厚的旅游资源给这片土地带来了不同凡响的收获。除了带动经济发展外更推动了当地产业升级 [阅读全文]

因受恶劣天气影响2020年11月20日长春-宁波K335次，2020年11月21日宁波-长春K336次、吉林-南通K1983次列车、长春-宁波K335次，2020年11月22日宁波-长春K336次、南通-吉林K1984次列车临时停运。请购买以上列车车票的旅客到车站售票处办理改签或退票。 [阅读全文]

　19日，莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段；11月18日，潍烟高铁一标段正式开工建设；日前，潍莱高铁（潍坊至莱西）也已顺利通过初步验收，这三条高铁线路使胶东经济圈基础设施进一步完善。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，山东省重点交通基础设施项目；莱荣高铁、潍莱高铁为山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分。 [阅读全文]

潍烟、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目，途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县区市，惠及沿线2800万人。项目建成通车后，烟台、威海将由动车时代迈入高铁时代，有利于实现胶东半岛1小时、省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。加快两个项目建设，对补齐胶东半岛地区高铁发展短板、打造轨道上的半岛城市群、推动山东半岛蓝色经济区快速发展具有重要意义。 [阅读全文]

潍烟、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目，途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县区市，惠及沿线2800万人。项目建成通车后，烟台、威海将由动车时代迈入高铁时代，有利于实现胶东半岛1小时、省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。加快两个项目建设，对补齐胶东半岛地区高铁发展短板、打造轨道上的半岛城市群、推动山东半岛蓝色经济区快速发展具有重要意义 [阅读全文]

济宁机场建设的正式启动将进一步完善济宁市立体交通体系，为济宁市打造对外开放新高地、建设新时代现代化强市提供坚强的交通基础设施支撑。济宁机场项目位于兖州区漕河镇，设置客机位16个，旅客吞吐量预计达到260万人次，货邮吞吐量7000吨。济宁机场建设投资有限责任公司董事长兼总经理刘超告诉记者，目前，济宁新机场项目可研、总规和初步设计已获批复 [阅读全文]

10月31日，潍烟、莱荣高铁开工动员大会在济南举行，这标志着两条高铁正式开工建设。动员大会后，“百日劳动竞赛活动”随即展开，接下来将全面推进征地拆迁、三电迁改、临时设施建设、样板工程等工作，快速形成规范有序、全面开工建设的局面，实现高标准起步、高效率推进、高质量达标的目标。据悉，两条线路力争用3年时间建成通车，对补齐胶东半岛地区高铁发展短板 [阅读全文]

　　10月29日，胶州湾第二隧道正式开工。昨日，交通领域又传来好消息！潍烟、莱荣高铁开工动员大会在济南举行，这标志着两条高铁正式开工建设！项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成往来青岛不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时，莱西、平度市民前往潍坊、烟台、威海的铁路运行时间也大幅缩短。 [阅读全文]

此次通车的新泰至宁阳段、宁阳至梁山段首尾相连，东起泰新高速新汶互通，途经新泰、宁阳、汶上、东平、梁山5个县市区，西接河南台辉高速公路，与京台、济广、济徐3条高速互联互通，主线全长170公里，概算总投资158.6亿元，双向四车道，设计速度120公里/小时。项目通车后，对于推动胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通，改善沿线投资环境 [阅读全文]

铁路建设规划 山东铁投消息：10月28日下午1点18分，国家重点建设项目黄大铁路最后一根25米长轨排顺利铺设到黄骅南站设计位置，标志着黄大铁路正线全线铺通。黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》重点项目，是我国西煤东运大通道——朔黄铁路向南延伸辐射的重要支线。由神华集团（朔黄铁路发展有限责任公司，占股75%） [阅读全文]

　　10月28日，《济南综合交通枢纽发展战略规划（征求意见稿）》向社会公开征求意见。征求意见稿显示，济南枢纽应具备国际客运交往组织中心、内陆辐射型国际物流中心、国际供应链管理服务中心、国家新一代智慧创新中枢四大战略定位，济南将规划布局17个综合客运枢纽，构建大济南都市圈“高速大四环”，推进“一纵一横”英雄山路-纬二路-济泺路-先行区 [阅读全文]