“省环治办交办我市普速铁路沿线环境隐患问题共计83件，涉及东营区的有70件，占问题总数84.3%……全区70个问题已全部整改销号，现对东营区提出通报表扬。”9月23日，东营市铁路沿线环境综合治理工作机制办公室发布通报表扬，对东营区铁路沿线安全环境整治工作给予了充分肯定。9月25日，山东省铁路沿线环境综合治理工作机制办公室发布通知，表扬东营市在全省范围内率先完成道口拆并改意向协议签订工作。 [阅读全文]

旅游产业复苏，铁路功不可没。7月中旬，文化和旅游部办公厅印发《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》，明确在做好疫情防控工作前提下，可恢复旅行社及在线旅游企业经营跨省团队旅游。各铁路局集团公司紧盯跨区域旅游市场需求，精心规划设计旅游专列开行路线，持续优化线路行程，积极做好各项准备，为旅客提供优质高效的服务，确保旅游专列顺利开行。为了做好疫情防控常态化工作 [阅读全文]

鲁南高铁全部建成后将给沿线群众出行带来便利，从日照到兰考将由原来绕道青岛、济南、徐州的1100公里缩短至440公里；鲁南高铁曲（阜）菏（泽）段至菏（泽）兰（考）段建成后，将彻底结束鲁西南地区不通高铁的历史，济宁至兰考由原来经曲阜、济南、徐州的700公里缩短至247公里，同时对推动鲁南地区经济发展有着重要意义。 [阅读全文]

近日记者从山东铁投集团获悉，潍莱高铁接触网短路试验顺利完成，所有试验测试数据准确，设备运行正常，各项系统技术指标均达到设计要求，这也标志着潍莱高铁联调联试工作进入最后阶段。此次接触网短路试验是潍莱高铁联调联试期间一项重要试验程序，也是实现开通运营前的最后一次“体检”，由潍莱高铁联调联试指挥部统一协调组织，济南局供电、电务、工务及潍莱高铁公司，施工、维管、设计单位共同配合完成。 [阅读全文]

　作为山东省内唯一的公益性“慢火车”，它被众多网友称为“最美‘慢火车’”。车窗外景致更迭变换，群峰拱翠，河流淙淙，一个个古朴的村庄错落有致地分布于青山绿水间。它就是淄博至泰安7053/7054次公益性“慢火车”。开行46年来，它始终践行着“人民铁路为人民”的宗旨，用责任与担当唱响助力沿线经济社会发展的幸福之歌。 [阅读全文]

　　为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人民群众生命和财产安全，山东省人大常委会法工委、省司法厅会同中铁济南局集团根据省人大常委会和省政府2020年立法工作计划安排，组织起草了《山东省铁路安全管理条例（草案征求意见稿）》，为增强立法的科学化、民主化水平，提高立法质量，9月18日起面向社会征求意见。 [阅读全文]

想要尽快找到失主，就只能从背包里面找线索。待两人打开背包后，发现背包内有手机一部，护照一本，银行卡和现金若干。而就在二人想法与失主取得联系时，包内的手机响了。经过电话沟通，魏中山了解到，旅客张先生因为着急赶车，听到检票的广播后就赶紧去排队检票，到了车上才想起来背包落在了候车室里。 [阅读全文]

　　9月10日上午，潍坊至新沂铁路预可研评审会在潍坊召开，会议听取了设计单位关于潍坊至新沂铁路预可行性研究的详细汇报，与会专家及领导进行了讨论发言。会议由国铁集团发改部副主任王彦华主持，副市长李登全参加会议。下一步，要按照会议安排在线路及站点设置上，充分论证沿线地质结构、经济运量、安全等多方面因素，进一步优化方案设计。 [阅读全文]

　　“潍烟高铁、莱荣高铁两条高铁线路力争用3年时间建成通车。”9月10日上午，省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。两条高铁线路主体工程将于10月正式动工，项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。 [阅读全文]

9月10日上午，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会，对两条高速铁路建设进行全面动员部署，两条高铁线路主体工程将于10月正式动工。2020年堪称山东高铁建设“大年”，山东“四横六纵”高铁网络将快速呈现，据悉，截至8月底，山东铁路累计完成投资330.5亿元，同比增长28.2%，完成年度计划的67%。预计到2020年底，全省高速铁路运营里程达到2110公里。 [阅读全文]

　据了解，中铁一局济宁、济宁北制梁场承担了鲁南高速铁路菏泽至曲阜段总计822孔箱梁预制任务；济宁制梁场承担箱梁预制526孔，济宁北制梁场承担的296孔箱梁预制已于4月15日圆满完成。预制梁型包括32m，28m，24m等，预制梁型复杂、制梁工装配置较多。中铁一局鲁南高铁制梁分部项目经理燕会平告诉记者，济宁梁场首次采用机器人焊接，机器人焊接代替了传统的人工焊接，提高了施工质量 [阅读全文]

5月1日23时05分，正准备休息的济南西机务段济西运用二车间二队党支部书记王智谦突然接到乘务员李琰爱人打来求助电话--李琰父亲突发脑溢血去世，而李琰本人还在跑车，联系不上。针对职工家庭当下这种紧急情况，王智谦立马找相关工作人员确定李琰位置，通知他交接好工作立即返回。为了安抚李琰无法按时归家的情绪，车间工会主席与其他“应急服务队”队员主动连夜赶往李琰家中帮助他处理父亲后事 [阅读全文]

从空中俯瞰，环形高铁格外醒目，京沪高铁、日兰高铁日曲段、青盐铁路和济青高铁，串起了山东8个地市。自东向西看，胶济铁路、胶济客专、济青高铁“三线并行”，被誉为山东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”清晰可见。沿着东部海岸线由北向南看，胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港港“三湾六港”通过青盐铁路连接成群。 [阅读全文]

　山东省，别名齐鲁，2019年，日兰高铁开通后，与京沪高铁、济青高铁、青盐高铁三条高速铁路线成功闭合，实现了山东省内高铁环形客运通道。“环形”高铁为齐鲁大地注入了新鲜活力，每天开行的8趟列车串联起山东省内各大城市，缩短了山东省内各城市之间的距离，提高了齐鲁人民的主要出行效率，带动了各城市产品的发展，助力了当地旅游业发展，推进了沿线城市经济繁荣。 [阅读全文]

铁路客流持续升温,8月恢复同比近七成。今年暑运期间,济南局客流以中短途学生、探亲、旅游流为主,其中省内客流主要集中在济南、青岛、潍坊、曲阜、淄博、菏泽、泰安、烟台、威海等城市间。受高温天气和山东旅游景区优惠政策影响,青岛、烟台、威海等地避暑游市场升温,特别是进入8月份,在学生客流集中出行的情况下,铁路旅客发送量明显增长,8月29日发送旅客49.9万人次 [阅读全文]

“为加强普速铁路沿线环境治理长效管控，省住房城乡建设厅和中国铁路济南局集团有限公司于近日联合印发指导意见，提出要充分借鉴全省高速铁路“双段长”工作机制经验，于2020年底前，在全省全面建立普速铁路沿线路地“双段长”工作机制。普速铁路沿线路地“双段长”将按照“路地联动、各负其责、协同推进”的原则，坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针 [阅读全文]

　　8月9日，随着最后一孔箱梁的成功架设，标志着中铁二局鲁南高铁嘉祥制梁场圆满完成617孔箱梁架设任务，提前11天完成工期目标。鲁南高铁嘉祥制梁场自2019年8月7日首架以来始终秉承“精品鲁南、绿色高铁”的建设理念，高举“开路先锋”大旗，持续发扬“铺架尖兵”精神，提前筹划、科学组织、周密部署，安全、优质、高效地完成了全部箱梁架设任务。接下来，项目部将再接再厉、乘势而上，按期保质、保量地完成剩余工程。 [阅读全文]

当日，客运值班员宁燕正如往常一样组织旅客上下车,突然听到对讲机传来列车长呼叫 称“6号车厢有一名旅客突发疾病，急需下车救治。”宁燕立即赶赴所在车厢，并向客运值班站长王梅汇报。正在站台上盯控旅客乘降组织的客运主任值班员颜斌闻讯赶来。该旅客腹痛难忍，浑身无力，情况十分紧急，值班站长王梅立刻拨打120，并安排同事到广场引导120进站，及时开通绿色通道 [阅读全文]

　　记者获悉，前期停运的Z159、Z160次旅客列车自7月10日至7月25日临时恢复开行。北京开往日照方向的Z159次旅客列车由北京站始发，到达兖州站的时间是4时39分，开车时间是5时06分，经曲阜、临沂、莒南站到达终点站日照站。日照开往北京方向的Z160次旅客列车，由日照站始发，到达兖州站的时间是21时54分，开车时间是22时06分。经泰山、德州、沧州、天津西站到达终点站北京站。 [阅读全文]

待T398列车停稳后，值班站长魏中山与客运员王翠林合力将旅客徐先生一起送到了车上，并安顿在座位上坐好。在这过程中，旅客徐先生一直向他们表示感谢，并对济宁站的热心服务赞不绝口。据了解，火车站着重打造“亲情化”工作模式，组建应急处理小组，进行点对点服务，让每一位旅客都能“感动”出行。 [阅读全文]