远处的线路笼罩在升腾的蒸汽中显得有些弯曲，辨认不清楚的地方，他就招呼伙计们反复确认好几遍。每隔几十米，刘凯就要跪在钢轨上眺望远处线路。这个时候的钢轨犹如滚烫的烙铁，可他却毫不在意：“不怕，我这是防高温膝盖。”(人民铁道) [阅读全文]

　　记者从北京铁路警方了解到，进入暑运以来，北京铁警积极落实公安部铁路公安局统一部署开展的“平安站车路、金盾护你行”专项行动，打击整治影响旅客安全出行的治安问题，确保旅客安全出行。据统计，进入暑运以来，截至7月12日，辖区京津冀三地各大火车站共查获各类违禁物品11万余件。 [阅读全文]

　　据交通运输部网站消息，交通运输部、发改委起草了《交通运输部国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)，向社会公开征求意见。《意见》明确，儿童携带有效身份证件的，以年龄为判定标准，6至14周岁的执行客票半价优待；未携带有效身份证件的，以身高为判定标准，便于旅客出行和经营者执行。 [阅读全文]

　　随着暑期的到来，北京各大火车站迎来客流高峰。7月1日至8月31日暑运62天，北京西站预计总发送旅客1169万人（日均18.8万人）。7月6日，北京西站预计运送旅客36.7万人，图为北京西站地下广场，客流集中，场面堪比“春运”。 [阅读全文]

　　据中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）消息：按照中国国家铁路集团有限公司整体工作部署，7月10日零时起，北京铁路局将实施新的列车运行图。此次是铁路部门为进一步提高运输效率效益，以更好满足暑期客流旺季运输需求为重点、兼顾货运增量需求的一次调整。 [阅读全文]

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，7月1日，2019年铁路暑运正式开启，8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，增长8.1%，日均发送旅客1161万人次。其中北京铁路局预计发送旅客6570万人，同比增加157.8万人，增幅2.5%。 [阅读全文]

　　2019年暑运已拉开帷幕。本网从深圳北站了解，为助力暑运客流，车站动车组各线列车实行高峰运行图，在日常图基础上增加动车组，组织部分列车重联运行，开行周末线、高峰线及图外列车。 [阅读全文]

2019年暑运即将于7月1日拉开大幕，至8月31日结束，共计62天。记者获悉，7月10日铁路调图后，北京西站列车对数将增加至184对，暑运62天，北京南站预计发送旅客总人数达到1018万人，北京站达到770万人，7月上中旬和8月下旬火车站将迎旅游客流与学生客流的叠加，形成客流高峰。 [阅读全文]

　　民族情深七十载，畅游丝路新变化。今年是新中国成立70周年，也是新疆和平解放70周年。70年来，京津冀区域人民群众始终心系新疆、关注新疆。中国铁路北京局集团有限公司2015年首次开行北京至新疆和田“京和号”援疆旅游专列，2017年又开行了天津至新疆和田“津和号”援疆旅游专列，今年还将首次开行石家庄至新疆巴州“冀疆情·巴州行”援疆旅游专列。（人民铁道报6月28日） [阅读全文]

　　“大哥你好，能让我先买个票吗？我坐的那趟车马上就要开了。”每次排在长队的末尾，听到这样的话语都让笔者担心能不能赶上自己的火车。“等我回家了，返程购票的时候人还是那么多，我要怎么回去啊！”费尽周折到家，又会开始担心会否买不到回程的票。曾经，购买火车票就像挤独木桥一样，使笔者每次假期的往返旅途充满了担忧。而现在，身处预售票时代的我们则可以免去这种顾虑。 [阅读全文]

　　近日，有关高铁的新闻不断被推出，高铁再次成为网友群众关注的焦点。 [阅读全文]

　　记者19日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，为满足近日来增加的旅客需求，北京铁路局增开上海、武汉、深圳等方向动车组列车。具体车次为：6月21日至24日，北京南至上海虹桥增开G109次、G127次列车；天津西至上海虹桥增开G211次列车；北京西至武汉增开G517次、G557次列车。6月21、23日，北京西至深圳北增开D903次、D909次列车。 [阅读全文]

　　据新华社电记者昨日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，为满足近日来增加的旅客需求，北京铁路局增开上海、武汉、深圳等方向动车组列车。 [阅读全文]

　　从中国铁路总公司获悉，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，新投用一批复兴号动车组，内地联通香港的高铁车站增至58个，南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。（光明网6月14日） [阅读全文]

　　端午粽香，香飘全国，端午小长假如期而至。回家探亲，出门游玩的小伙伴又该为如何选择自身的出行方式犯愁了。 [阅读全文]

　　6月14日上午，北京铁路公安局召开了“不忘初心、牢记使命”主题教育工作视频动员部署会议。铁路公安机关巡回指导组领导及成员在主会场现场指导。 [阅读全文]

铁路运输的发展对于我国的经济发展有着至关重要的作用。是发展高速铁路可以解决运输能力不足的问题。长期以来，中国铁路网的规模和质量严重不适应经济社会发展需求，尤其是繁忙干线的运输能力极度紧张，不仅客运能力十分短缺。并且，我国幅员辽阔，经济，资源分布不均，高铁所到之处对沿线经济起到了助推和均衡的作用，可以加快城市化的进程，不断带动经济欠发达地区的投资开发，促进交通经济带的形成和高铁新城的崛起。 [阅读全文]

列车调图年年有，年年都有新机遇。此次调图对于全国铁路线路、列车分布更加合理，更加市场化，让线路与列车完美结合，实现了运能的合理配置，让铁路运输资源得到了最充分的利用，这对资源紧张的社会来说是重要的举措。同时此次列车调图将新投用一批复兴号动车组，能让更多旅客有机会乘坐“复兴号”动车组进行尝鲜，也将分享国家繁荣富强和铁路发展成就带来的骄傲和荣光。同时内地通往香港西九龙车站的车站也将新增至58个，让更多的旅客能更快速、更便捷的前往香港，不用像以往那样多次转车才能前往香港西九龙任性的“剁手”血拼。 [阅读全文]

在兰州交大博文学院轨道交通实验室里，实验室老师杨安安给学生们上了一堂生动的铁路解说课。教室中央坐落着刚建成不久的轨道交通实验室，它是以1:48的比列建成的铁路沙盘，沙盘上有钢轨线路、信号机、道岔、站台、桥梁、隧道等。沙盘完全复制了现实铁路。铁路专业的学生可以在这里学习到行车组织、铁路运输调度、信号模拟开放等与铁路相关知识，结合从老师的图片中、书本上的知识，更加深刻的了解铁路的组成、怎么运作、如何更有效的保证列车运行。 [阅读全文]

高铁的建设和发展是我们国家在交通运输上一次重大的飞跃。高铁不仅仅加快了人口流动量的效率，还缩减了出行的乘车时间。可是高铁在近些年却频频却和霸座扯上了关系。前有霸座男，霸座女和霸座大妈组成的“霸座家族”，现有不讲道理，随意踩踏座位的无赖。“霸座”一词，让更多人开始关注高铁内部的不文明现象。 [阅读全文]