随着我国在新冠疫情阻击战取得的巨大胜利，在“十一”加“中秋”即将到来之际，全国各地不断出台旅行优惠政策，进一步的提高了人们的出行意愿，加大了交通运输的难度。铁路部门为了能够更好的服务好旅客，不仅要抓好疫情防控不松懈，还要保障铁路安全，让旅客能够有个安心舒适的国庆中秋小长假。 [阅读全文]

多渠道发现问题、多元化解决矛盾，才能做到“矛盾不上交”，“纠纷不升级”。如果工作不到位、服务不细致，就会对职工的工作生活、企业的生产经营产生影响。沈阳动车段党委在工作中充分发挥优势、整合资源、发动基层力量，坚持“部门共同参与、工作力量下沉、矛盾就地化解”，实现行政调解、人民调解、司法调解一体联动。 [阅读全文]

　从恢复正常预售期来看，铁路部门应该是具备足够的能力应对各种风险挑战，向旅客传递的不仅仅是温情，更多的是底气和信心。作为国家的“大动脉”，对外铁路是一张亮丽的名片，对内是民众旅游出行的首选，肩负的使命与责任之重是不言而喻的，因此任何时候都要积极做出调整，在不利条件下可以拿出可靠的应对方案，在有利条件下可以精准把握时机，才能体现“风雨不动安如山”的稳重与“交通强国，铁路先行”的豪迈，进一步彰显出中国精神、中国担当、中国力量。 [阅读全文]

　　自9月10日起，铁路普速旅客列车互联网订餐服务上线啦！运行初期，沈阳局集团公司有21对普速旅客列车开展互联网订餐业务，其中，12对列车开办自营餐食和车站配送餐业务，9对列车只开办车站配送餐业务，旅客可通过铁路12306官网订餐平台、12306App等方式订餐，可预订所乘列车餐车供应餐食，也可预订沿途供餐站点供应的社会品牌餐食。 [阅读全文]

京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，线路由北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后引入沈阳铁路枢纽。京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，京沈客专与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，将进一步拓展快速客运网的覆盖面，京沈客运专线作为中国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。 [阅读全文]

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，为更好满足人民群众日益增长的出行需要，铁路部门计划10月中旬对旅客列车运行图进行全面调整和优化。为切实做好调图准备工作，铁路部门决定临时调整车票预售期，从即日起至9月24日旅客可购买10月9日（含当日）前车票，自9月25日起开始发售10月10日及以后列车车票，恢复正常预售期。 [阅读全文]

　　本报讯 记者从中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）获悉，为主动应对台风“海神”影响，确保铁路运输安全，沈阳局集团公司迅速启动防台风应急响应，及时调整列车运行方案，决定于9月7日起，临时停运旅客列车129列，调整旅客列车运行区段30列。 [阅读全文]

记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，随着台风“海神”影响减弱，为尽快恢复列车运行秩序，满足旅客出行需求，沈阳局集团公司动态调整旅客列车运行方案，于9月8日起，陆续恢复开行受台风影响停运列车21列。 [阅读全文]

　　铁路部门提醒广大旅客，有关列车运行调整的具体信息，请密切关注各车站公告、中国铁路12306网站。已购买停运列车车票并换取报销凭证的旅客，可于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续；在12306网站购买车票未换取报销凭证的旅客，可在12306网站、手机客户端直接办理退票，均不收取手续费。 [阅读全文]

　　8月29日，首批铁路消费扶贫柜在北京南站候车厅正式投放服务广大旅客。所谓消费扶贫专柜，就是利用现有的智能柜、无人售货机等新型零售方式，把扶贫产品近距离贴近到消费者的身边。此外，消费扶贫的“三专”中的另外两种消费渠道专区、专馆，也是众多消费者、爱心人士能够近距离、便捷地接触到的销售形式。 [阅读全文]

　　9月5日，京沈高铁北京至承德段开始铺轨施工。此前，京沈高铁承德至沈阳段于2018年12月29日开通运营，线路全部建成开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。 [阅读全文]

　　2020年8月，习主席在重要指示中强调坚决制止餐饮浪费行为，切实培养节约习惯，在全社会营造节约为荣的氛围。勤俭节约是中华民族的传统美德，无论什么时候我们都应该提倡“厉行节约、反对浪费。”但是，我们也应该看到，随着工业化、城市化进程的加速推进，人民的生活水平不断提高，食品浪费的现象却比比皆是，因此，放远来看，粮食供需的形势仍不容过分乐观 [阅读全文]

　　京沈高铁起于北京市，途径河北承德市、辽宁朝阳市、阜新市、终至沈阳市，正线全长710千米，设计时速每小时350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，也是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，同时承担2022年北京冬奥会重要交通保障设施。 [阅读全文]

记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，昨日下午，受台风“美莎克”影响，长珲高铁、长图线延吉至珲春（图们）间出现大风及强降雨天气。为确保铁路运输安全，沈阳局集团公司及时调整旅客列车运行方案，对途经长珲高铁、长图线的部分旅客列车实施临时停运或折返措施。 [阅读全文]

　　京沈高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线主骨架北京至哈尔滨客运专线的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障项目，线路全长709公里，设计时速350公里。三航局承建的京冀段11标项目路线经过北京朝阳区、昌平区、顺义区，正线全长25公里，其中控制性工程温榆河特大桥全长7.6公里。温榆河特大桥采用钻孔灌注桩基础，跨首都机场北线互通段的V撑连续梁全长540米，是目前亚洲最大的铁路V撑连续梁。 [阅读全文]

记者从中国铁建股份有限公司获悉，2日，由中铁二十二局集团二公司负责施工的京沈高铁北京段无砟轨道全部铺设完成，标志着京沈高铁北京段线下工程完工。 [阅读全文]

　　振兴东北的大通道。京沈高铁既是“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，也是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，更是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。京沈高铁起自北京站，全线贯穿北京、河北承德、辽宁朝阳、阜新、沈阳三省五市，建成通车后，不仅使东北高铁网日益完善、形成规模，全方位融入中国全国高速铁路网；也将北京至沈阳时空距离缩短至2.5小时，促进区域经济社会发展和京津冀一体化快速发展，为东北全面振兴奠定扎实的基础。 [阅读全文]

　　京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，线路由北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后引入沈阳铁路枢纽。京沈高铁全线建成开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。 [阅读全文]

旅客通过扫码开柜、挑选商品、关门结算等简单3个步骤即可购买，同时还可通过扫描柜体侧面展示的“铁路12306”“中铁快运商城”“掌上高铁”二维码，登录铁路电商扶贫平台进行线上订购，利用“三网一柜”线上线下消费扶贫新模式，打通扶贫产品从田间地头到铁路车站的“最后一公里”。 [阅读全文]

　　中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）发布消息称，8月29日10时，国铁集团铁路消费扶贫柜首批投放暨合作签约活动在北京南站举行。中铁快运股份有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中科锐星科技发展有限公司分别签订合作协议，首批铁路消费扶贫柜在北京南站候车厅正式投放服务广大旅客。 [阅读全文]