从铁路部门获悉，虽然距离“五一”假期还有半个月时间，但小长假期间火车票已经热卖，很多车次车票“秒光”。铁路负责人表示，通过网络、电话购票的旅客应尽快取票，以免因取票旅客过多耽误行程。 [阅读全文]

　　天津北方网讯：2018年，京滨、京唐铁路加快建设，天津至北京新机场联络线前期工作亦在推进，加上原有的京津城际高铁（含延伸线）和京沪高铁，4条高铁通道联通京津双城的交通格局正在成型。 [阅读全文]

　　清明小长假刚刚结束，再过半个多月就是五一假期了。今年五一假期为4天，乘坐火车出游的旅客较清明假期将明显增多，铁路12306网站的余票信息显示，五一假期前一天及假期首日，本市去往大部分方向的高铁车票已经售罄，仅剩去往长沙、武汉等个别方向还有少量高铁余票。 [阅读全文]

2018年，京滨、京唐铁路加快建设，天津至北京新机场联络线前期工作亦在推进，加上原有的京津城际高铁（含延伸线）和京沪高铁，4条高铁通道联通京津双城的交通格局正在成型。 [阅读全文]

北京-青岛3小时直达。调图后开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组列车往返各1列，北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。 [阅读全文]

　4月5日北京铁路局创清明节单日历史新高，发送旅客138.95万人。其中北京南站发送旅客20.26万人、天津西站发送旅客10.43万人、石家庄站发送旅客20.91万人、唐山站发送旅客4.11万人。 [阅读全文]

4月5日，清明小长假第一天，北京站迎来客流高峰。为满足假日期间旅客祭祖、踏青和走亲访友出行需求，北京铁路局加开旅客列车170列，分别为跨区域长途旅客列车28列和京津冀区域中短途旅客列车142列。 [阅读全文]

　从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)获悉，2019年清明节假期旅客运输时间为4月4日至4月7日。期间，北京铁路局预计发送旅客475万人次，同比增加29.07万人次，增长6.5%。其中4月5日为高峰日，预计发送旅客137万人次，同比增长1.0%。 [阅读全文]

　　从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“北京铁路局”）获悉，2019年清明节假期旅客运输时间为4月4日至4月7日。期间，北京铁路局预计发送旅客475万人次，同比增加29.07万人次，增长6.5%。其中4月5日为高峰日，预计发送旅客137万人次，同比增长1.0%。 [阅读全文]

　　江浙沪常常是捆绑在一起展现在世人眼中的，除了旅游，包邮区居民很少踏出这大约20万k㎡的版图。仿佛是孙悟空在地上画出的一个保护圈，人们在这个圈内出生、上学、工作，终老一生。当然，最惹人注目的是超一线城市上海的强大辐射力量，世界名企总部林立上海，企业发展需要各种类型的人才，机遇也随之而来，源源不断的人们为了梦想前赴后继。但是上海的房价一直高企，租房成本也是高居不下，高铁时代的来临使得江浙人民得以更加方便地共享上海的资源。因此我们便看到数万“长三角人”每天往返上海跨城通勤的壮观景象。 [阅读全文]

　　来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京铁路局）的消息，按照中国铁路总公司整体工作部署，北京铁路局将于4月10日零时起实施新的列车运行图。 [阅读全文]

来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京铁路局）的消息，按照中国铁路总公司整体工作部署，北京铁路局将于4月10日零时起实施新的列车运行图。 [阅读全文]

　　记者日前从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京铁路局将于4月10日零时起实施新的列车运行图。此次调图，不仅北京至青岛的旅行时间压缩至3小时内，地处雄安新区的白洋淀站也将增加列车停靠，为雄安新区建设进一步提供运力保障。 [阅读全文]

　　来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京铁路局）的消息，按照中国铁路总公司整体工作部署，北京铁路局将于4月10日零时起实施新的列车运行图。 [阅读全文]

　　4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。 [阅读全文]

据中国铁路北京局集团有限公司官方微博消息，3月22日，受大风天气影响，京津城际铁路接触网挂异物，导致上下行部分列车晚点。经铁路部门积极处置，挂异物已清理完毕，运输秩序正在逐步恢复。由此给旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。 [阅读全文]

　　天津北方网讯：18日，市政府办公厅、天津广播电视台广播新闻中心、津云新媒体集团共同策划推出的特别节目《区长访谈——2019怎么干》。邀请宝坻区区长毛劲松和该区有关部门的负责同志，就京唐、京滨这两条高铁的建设情况及九园公路何时能全面通车的问题进行了详细介绍。 [阅读全文]

　据毛劲松介绍，宝坻南站位于潮白河南岸的潮阳街道境内，是京唐、京滨、津承三条城际高铁共用的车站，占地约10．2平方公里。宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，规划范围是东至津蓟铁路和引滦明渠500米绿化带，南至后围路、京唐公路、规划路，西至新仓路、规划路，北至潮白河。对这一区域的远景规划是，打造30平方公里的“高铁新区”，构建承接北京非首都功能的“微中心”。 [阅读全文]

　　随着穿越宝坻区的首条高铁──京唐高铁宝坻段全线开工，我市宝坻区即将开启“高铁时代”。该区积极承接京津冀三地总部、高端商业、文化娱乐等产业，带动京津中关村科技城建设如火如荼，宝坻区在京津冀协同发展中的优势日渐显现。京东黄金走廊（通州、宝坻、唐山）已初具规模。 [阅读全文]

　随着穿越宝坻区的首条高铁京唐高铁宝坻段全线开工，我市宝坻区即将开启“高铁时代”。该区积极承接京津冀三地总部、高端商业、文化娱乐等产业，带动京津中关村科技城建设如火如荼，宝坻区在京津冀协同发展中的优势日渐显现。京东黄金走廊（通州、宝坻、唐山）已初具规模。 [阅读全文]