3月5日上午，济南轨道交通集团2021年度劳动竞赛启动暨济莱高铁寨山隧道出口段贯通活动在寨山隧道施工现场举行。记者现场获悉，作为国内首条市内高铁，济莱高铁已进入全面施工时期，计划今年年底前完成重点隧道、桥梁、路基等土建工程施工，为下一步铺轨工作创造良好条件。未来通车后，济南东站到莱芜区仅需22分钟。 [阅读全文]

据悉，每到春季，灰喜鹊进入繁殖期，它们在铁路接触网上搭建鸟窝，给铁路供电设备的安全运行造成隐患。“鸟类在筑巢过程中会叼回木棍、铁丝、杂草、布条等异物，而这些异物多数为导电体或半导体，尤其在阴雨天和大雾天，异物搭在线路杆塔的瓷瓶或导线与电力线路的带电部位接触时，形成接地短路，这不仅能造成部分鸟类因高压电击等受到伤害或死亡 [阅读全文]

　　寨山隧道是济莱高铁全线最长的隧道，全长4812米，为全线的控制性工程，工期十分紧张，为加快建设进度，整条隧道分3个工区5个工作面组织施工。为克服隧道岩溶、危岩落石、顺层偏压等不良地质发育带来的影响，施工人员严格坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，并积极组织专家对安全步距、施工工法、进行论证，同时下发《隧道施工标准化手册》为现场的规范化、标准化施工打下了坚实的基础。 　　 [阅读全文]

　　济莱高铁于2019年9月18日全面开工，现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5公里，桥梁53座，隧道24座，桥隧占比77%，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，跨6个区。 [阅读全文]

　　寨山隧道是济莱高铁全线最长的隧道，全长4812米，为全线的控制性工程，工期十分紧张，为加快建设进度，整条隧道分3个工区5个工作面组织施工。为克服隧道岩溶、危岩落石、顺层偏压等不良地质发育带来的影响，施工人员严格坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，并积极组织专家对安全步距、施工工法进行论证，同时下发《隧道施工标准化手册》为现场的规范化、标准化施工打下了坚实的基础。 [阅读全文]

　　呼和浩特东至济南西间顺利开行直通动车组列车，是内蒙古首趟开往华东地区的动车组列车，这趟动车组列车的开行，实现了内蒙古到华东地区的朝发夕至，进一步密切了内蒙古与沿海经济发达地区的交通联系，让呼包鄂榆城市群与京津冀和华东等经济发达地区的联系更加密切，为沿途城市带来新的发展机遇。这趟列车同时连通了张呼高铁与京沪高铁，旅客可以通过换乘高铁前往长三角地区，草原人民出行选择将更加多样化，沿途经过的乌兰察布、大同、太原、济南等地拥有丰富的旅游资源，乘坐动车享受“快旅慢游”深体验也将成为沿途百姓的出游新选择。 [阅读全文]

　　寨山隧道是济莱高铁全线最长的隧道，全长4812米，为全线的控制性工程，工期十分紧张，为加快建设进度，整条隧道分3个工区5个工作面组织施工。为克服隧道岩溶、危岩落石、顺层偏压等不良地质发育带来的影响，施工人员严格坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，并积极组织专家对安全步距、施工工法进行论证，同时下发《隧道施工标准化手册》为现场的规范化、标准化施工打下了坚实的基础。 [阅读全文]

　鲁南高铁的建设彻底结束了临沂革命老区不通高铁的历史，全面提升交通条件、满足老区群众快捷出行需求的同时，为革命老区发展红色旅游、决战脱贫攻坚、推进乡村振兴提供了有力支撑。济宁北站的建设是国家“八纵八横”高速铁路网区域连接线和山东省“三横五纵”高速铁路网的重要一环，它的建成将对济宁全市经济发展产生有利的影响。 [阅读全文]

呼和浩特东至济南西间运营线路全长约1169公里，途经内蒙古、山西、河北和山东四省区，连接呼和浩特、乌兰察布、大同、太原、石家庄、衡水、德州、济南等8座城市，单程运行最快用时9小时27分，较原有的普速列车压缩约7小时左右，内蒙古到山东更快更便捷了，这趟动车组列车的开行，让呼包鄂榆城市群与京津冀和华东等经济发达地区的联系更加密切 [阅读全文]

　　2月27日9时34分，内蒙古首趟直通山东的动车组列车D2780次列车由呼和浩特东站平稳开出，驶向济南。这趟列车途经内蒙古、山西、河北和山东四省区，连接呼和浩特、乌兰察布、大同、太原、石家庄、衡水、德州、济南等城市，全程运行1169公里。单程运行9小时27分，较原有的普速列车压缩约7小时左右。 [阅读全文]

　27日上午，内蒙古自治区呼和浩特至山东济南间首次开行动车组列车，这也是内蒙古首趟开往华东地区的动车组列车。中铁呼和浩特局集团公司表示，该动车组列车的开通将进一步密切内蒙古与沿海经济发达地区的交通联系。此次新开行的D2777/78/79/80次动车组列车，途经内蒙古、山西、河北和山东4省区，连接呼和浩特、乌兰察布、大同、太原、石家庄、衡水、德州、济南等8座城市，全程运行1169公里。 [阅读全文]

“基本建成交通强国样板城市，打造‘123’客运通达网：省会经济圈内实现1小时通达、省内各地实现2小时通达、与全国主要城市实现3小时通达；建成‘123’物流网，省内一天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达。”济南市交通运输局副局长姚福林介绍，济南将加快完善高速公路主骨架，提前谋划连接省会经济圈内德州、聊城、泰安、淄博、滨州等各市的“高速大四环”，构建“四环十六射”高速公路网。 [阅读全文]

　　2月25日上午，在济南市委市政府召开的“贯彻落实强省会战略系列新闻发布会”上，记者了解到，济南轨道交通集团将加快推进高铁项目建设，构建“米”字型高铁。其中，济莱高铁20座重点隧道已全部展开施工。 [阅读全文]

　　2月25日上午，济南市贯彻落实强省会战略系列新闻发布会在济南召开。会上，济南市交通运输局党组书记、局长贾玉良表示，省会经济圈“1+6”城市将实施交通重点工程110余个，总投资7900亿元，为承接京津冀产业转移提供交通有力支撑。届时，济南到郑州从4小时减少至只需1.5小时，济南市跨黄通道将达到26个，在沿黄城市中居首位。 [阅读全文]

　　潍烟高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，是京沪高铁二通道向山东半岛的延伸，对优化京沪铁路通道、畅通烟威两地快速通达京津方向、促进环渤海区域经济社会高质量发展，具有重大战略意义。 [阅读全文]

　　济郑高铁濮阳至济南段项目规划建设受鲁豫两省人民瞩目，该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要连接线项目，是密切山东半岛城市群与中原城市群联系的快速高铁通道，也是我省“十四五”期间确保尽早建成的高铁出省通道。 [阅读全文]

进入春节假期第六天，返程客流、车流较前几天有所增长。假期最后一天，铁路特别是高铁车票相对紧张，民航出行相对宽松，高速公路部分时段或迎车流高峰。旅客出行应注意携带身份证件，佩戴口罩，配合做好疫情防控有关工作。据国务院联防联控机制春运工作专班数据，16日全国预计发送旅客1745万人次，比15日多发送200万人次左右，迎来春运返程。 [阅读全文]

春节假期余额已不足，返程正在向你招手。2月17日，大年初六是春节长假最后一天，铁路特别是高铁车票相对紧张，民航出行相对宽松，高速公路部分时段或迎车流高峰，济莱高速目前畅通。旅客出行应注意携带身份证件，佩戴口罩，配合做好疫情防控有关工作。记者了解到，今日铁路将迎客流高峰，青岛至济南、北京至济南、上海至济南等车票基本售罄，济南、青岛间部分高铁车次车票仅剩个位数。 [阅读全文]

　在新建鲁南高铁菏泽至曲阜段京雄商高铁项目同步实施工程现场，48岁的王洪福在11米高的脚手架上绑扎钢筋。箍筋弯钩、绑扎安装，动作一气呵成，手掌上厚厚的老茧见证了他技术的纯熟。“30米高的脚手架我也上去过，干熟练了。”“高铁是百年工程，对精度要求严格，不能有丝毫马虎。”王洪福来自枣庄，2020年底来到该项目工地，因为疫情以及工期等原因，他选择了就地过年。 [阅读全文]

　2020年建成通车的银西高铁、郑太高铁、安六高铁、潍莱高铁等大幅压缩时空距离，为沿线百姓出行带来了便利，高铁联通了城市，便利了人民的生活。2021年春运开启，京哈高铁开通运营，贯穿中国版图的“八纵八横”高铁网加密成型，庞大的高铁网络支撑起巨大的人流迁移。因为高铁，不仅让旅行时间更短了，家的距离更近了，也让人们的追梦之路更加顺畅。 [阅读全文]