近日,济南铁路公安处济南站派出所接到报警,来自威海的旅客刘先生在济南站候车时,将背包遗失在候车区座椅上,内有五千余元现金、平板电脑一部、社保卡、银行卡等大量贵重物品。 [阅读全文]

　　23日,记者从济南市交通委获悉,9月23日,铁路发送旅客15.06万人,同比增长81%；民航进出场架次336班,同比增长6%,旅客吞吐量4.51万人,同比增长7%。9月22日—23日,铁路累计发送旅客26.46万人,同比增长66.1%；民航累计进出场架次693班,同比增长10.4%,旅客累计吞吐量9.19万人,同比增长10.1%。 [阅读全文]

　　记者从济南市城乡交通运输委员会获悉，中秋节假期，济南市铁路、民航运输安全有序，客运量较去年均有所增长。其中，铁路发送旅客11.4万人，同比增长49.7%;民航进出场架次357班，同比增长15%，旅客吞吐量4.7万人，同比增长13%。 [阅读全文]

　　记者今天从市城乡交通运输委获悉，中秋小长假首日，我市铁路、民航运输安全有序，客运量较去年均有所增长。其中，铁路发送旅客11.4万人，同比增长49.7%;民航进出场架次357班，同比增长15%，旅客吞吐量4.7万人，同比增长13%。 [阅读全文]

　　2018年中秋小长假铁路运输期限为9月21日至24日，共计4天。中国铁路济南局集团公司预计发送旅客210万人，日均52.5万人，较去年同期增幅60%。其中直通旅客预计发送65万人，同比增幅33%；管内旅客预计发送145万人，同比增幅77%。客流最高日为9月22日，预计发送旅客58万人。 [阅读全文]

　　据济南火车站消息，今年中秋小长假，从9月21日至24日，济南火车站预计发送旅客35.2万人，日均8.8万人，较去年同期(21.35万人)增加13.85万人，增幅64.8%。为此，济南火车站特增开列车17对,其中济南站12对，大明湖站5对。 [阅读全文]

　　2018年中秋小长假铁路运输期限为9月21日至24日，共计4天。中国铁路济南局集团公司预计发送旅客210万人，日均52.5万人，较去年同期增幅60%。其中直通旅客预计发送65万人，同比增幅33%；管内旅客预计发送145万人，同比增幅77%。客流最高日为9月22日，预计发送旅客58万人。 [阅读全文]

　　2018年中秋小长假铁路运输期限为9月21日至24日，计4天。记者从济南火车站了解到，该站预计发送旅客35.2万人，日均8.8万人，较去年同期（21.35万人）增加13.85万人，增幅64.8%。其中，客流最高峰将出现在9月22日，预计发送旅客10.8万人以上。 [阅读全文]

　　2018年中秋小长假铁路运输期限为9月21日至24日，计4天。济南火车站预计发送旅客35.2万人，日均8.8万人，较去年同期（21.35万人）增加13.85万人，增幅64.8%。其中，客流最高峰将出现在9月22日，预计发送旅客10.8万人以上。 [阅读全文]

　　2018年中秋小长假铁路运输期限为9月21日至24日，共计4天。中国铁路济南局集团公司预计发送旅客210万人，日均52.5万人，较去年同期增幅60%。其中直通旅客预计发送65万人，同比增幅33%；管内旅客预计发送145万人，同比增幅77%。客流最高日为9月22日，预计发送旅客58万人。 [阅读全文]

　　随着青盐铁路山东段开始联调联试,距离年底前正式通车越来越近；济青高铁胶州北站至红岛站之间的低速段建设进展顺利,很快也将迎来联调联试。两条铁路线年底前同步开通,基本上已指日可待。由于济青高铁的终点为红岛站,近日关于“济青高铁通车后,坐高铁要到红岛站”的说法遭到热议。记者15日采访获悉,济青高铁的终点确实设在红岛站,会与青连铁路共线引入青岛北站,并不代表高铁列车也只运行到红岛站。年底开通后,运行的列车肯定会通到青岛北站乃至青岛站。 [阅读全文]

山东省人民政府日前印发《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。根据《规划》，到2035年我省全面形成“四横五纵”综合交通大通道，其中3条通道穿越淄博。以“淄博”为关键词搜索，文中20余次出现“淄博”字眼。根据《规划》，到2022年全省高铁里程达到4500公里、城市轨道交通500公里。此外，《规划》中提到，淄博、潍坊城市轨道交通近期建设规划已编制完成，烟台、济宁、临沂、威海等市正在加快编制建设规划。 [阅读全文]

　　9月11日，随着钢轨打磨专用车的一声长鸣，绚丽的火花飞溅，济青高铁继线路精调之后又一重大施工工序，也是轨道施工最后一道工序---钢轨打磨施工正式拉开序幕，标志着济青高铁开通进入倒计时。 [阅读全文]

　　到2035年，全面形成快捷高效的 “1、2、3、12”综合交通圈：通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市的 “1、2、 3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达，济南与北京、上海、 — 16 — 天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石 家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达， 覆盖人口7.7亿，辐射国土面积300多万平方公里；通过民航实现山东省中心城市与世 [阅读全文]

　　建成功能完善、便捷高效、技术先进、安全绿色的铁路网、公路网、油气管线网，形成现代化沿海港口群和民航机场群，主要城市轨道交通基本成网，综合交通枢纽功能更加完善，综合交通科技创新能力和智慧化水平显著提升，为交通强省战略提供基础支撑。至本世纪中叶，全面构建陆、海、空立体交通运输通道，形成科学合理的综合交通网络布局。通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小 [阅读全文]