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  • 2021-01-04   来源 网络   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  1月3日,2021年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯正式开幕。北京越野作为本届赛事所有参赛品牌中仅有的中国越野品牌,派出3台BJ40改装赛车征战达喀尔,为顶级越野拉力而战,为中国品牌而战。...
  •   1月3日,2021年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯正式开幕。北京越野作为本届赛事所有参赛品牌中仅有的中国越野品牌,派出3台BJ40改装赛车征战达喀尔,为顶级越野拉力而战,为中国品牌而战。

      达喀尔拉力赛难度再升级
      
      达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏,是世界上最艰苦的拉力赛,是最富有冒险精神的赛车运动。本届达喀尔从1月3日开始至1月15日结束,历时13天。作为移师中东地区后的第二届赛事,2021达喀尔难度再次升级,几乎100%沙漠赛段,比赛总里程7646公里,特殊赛段长达4767公里。
      
      考验升级,规则也更严苛。今年全程启用电子路书,只在比赛前10分钟发放,考验着车手和领航员对比赛节奏的掌控能力。在马拉松赛段中,赛车组没有后援,这就要求车手做好对赛车的保护,同时也考验着车手与领航的默契程度。
      
      2021年达喀尔拉力赛共有来自世界各地的555名赛手、321辆赛车参赛,其中不乏塞恩斯、阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、德维利尔斯、阿拉吉等顶尖车手,让本次比赛火药味十足。

      北京越野车队的黄金阵容
      
      首次参加达喀尔拉力赛的北京越野车队,派出的3个车组均由明星车手、金牌领航员组成,过硬技术和多年配合,大大增加胜算。嘉德润影RunRacing多年来作为北京越野车队的运营方,将一如既往地为车队的达喀尔征程保驾护航。

      343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成。刘彦贵在2013年首次参加环塔越野拉力赛即一战成名,随后在越野拉力锦标赛、丝绸之路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人战绩,是越野拉力赛场上的明星车手。并在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。与之搭档的领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”,在2008年搭档徐浪取得2008环塔拉力赛全场第四,14、15连续两年获得环塔拉力赛全场冠军。2014-2015年搭档周勇两次参加达喀尔,曾荣获“年度领航员”称号。这样的黄金组合令人期待。

      352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇素有多栖冠军车手称号,长年活跃在中国汽车运动的赛场上,曾获得2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉--金香槟车手奖。领航员沙贺与北京?越野世家车队合作多年, 2019环塔拉力赛与刘彦贵合作,获得冠军并于同年夺得“年度领航员”称号。

      361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙自2006年参赛以来,在CRC、CCR、CSR、COC等多项赛事中获得冠军无数,是人尽皆知的全能型冠军车手,2017年随北京汽车越野世家车队夺得首个车队冠军。2018- 2019年环塔拉力赛,鹿丙龙帮助北京汽车越野世家车队获得车队冠军,完成车队在环塔拉力赛的三连冠。马文科曾参加2020达喀尔,与搭档金建云一起斩获达喀尔新人奖冠军。

      突破自我 再创佳绩
      
      挑战史上最难拉力赛,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。
      
      从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有更好的越野车产品。
      
      北京越野车队征战2021达喀尔拉力赛,得到了众多知名品牌的鼎力支持,特此感谢5100西藏冰川矿泉水;感谢元熙华府;感谢八喜冰淇淋;感谢北京同仁堂科技;感谢北京同仁堂国药;感谢PELLIOT伯希和。这么多知名品牌慷慨赞助,不仅是对北京越野车队车手和车队实力的认可,更显示了对北京越野品牌的强烈信心。
      
      在新冠疫情依然肆虐的当下,北京越野冲破了层层阻碍,代表中国越野品牌征战2021达喀尔拉力赛,北京越野车队的车手和全体队员定将全力以赴,不辱使命,突破自我,再创佳绩!
      
      PS:在微博、抖音及微信公众号搜索并关注【RunRacing】,了解2021达喀尔及北京越野车队最新资讯!



 

 



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