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- 当前位置：高铁网 >> 高铁新闻 >> 京津冀协同发展9年来，北京城市副中心铁路网越织越密
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- 2023-05-23 来源：北京城市副中心报
（铁路投稿/媒介发稿请加QQ ）
- 内容提要： 据介绍，目前京津冀地区已逐步形成京津、京雄（石）、京唐、津雄四轴，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特8个方向的“四轴、八放射”路网布局渐渐成形。京津、京唐等多条高铁线路运营后，北京、天津、雄安、唐山、秦皇岛、石家庄等地实现有效连通；京张高铁、京哈高铁北京至承德至沈阳段、石济高铁相继建成开通，与既有京沪、京广、石太高铁，共同形成了京津冀连接东北、西北、华东、华中、华南、港澳地区的高铁通道主骨架。...
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从北京出发，到燕郊29分钟，到大厂38分钟，到香河46分钟，到宝坻44分钟，到滨海西站最快21分钟……协同发展，交通先行。京津冀协同发展9年来，三地在交通领域互联互通，“一小时”出行圈成为常态。其中，铁路发挥了举足轻重的作用，不仅拉近了地域之间的距离，还带动了铁路沿线各地区的经济发展。
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