陕西商洛迅(王苗苗、范依南)2023年5月7日,随着最后一泵混凝土的注入,由西成客专陕西公司建设,西十指挥部现场督导,中铁北京工程局承建的西十高铁(陕西段)首孔移动模架现浇梁顺利完成浇筑,这标志着西十高铁(陕西段)七标项目部桥梁工程上部结构施工正式拉开帷幕。(摘自:人民日报)
西十高铁是中国重要的高速铁路干线之一,连接西安和成都两座城市,全长约658公里。西十高铁(陕西段)七标项目部桥梁工程上部结构施工的正式拉开帷幕,标志着该项目的建设进入了一个新的阶段。
在西十高铁(陕西段)七标项目部桥梁工程上部结构施工中,移动模架现浇梁是一项非常重要的工程。该工程需要经过多道工艺流程,包括模板搭设、钢筋加工、混凝土浇筑等环节。移动模架技术可以有效地提高工程施工效率,减少人力和物力的浪费,是现代铁路建设中广泛采用的一种施工技术。
西十高铁的建设是一项重大的基础设施建设工程,也是中国高速铁路建设的一个重要组成部分。该项目的建成将进一步完善中国高速铁路网的布局,提升中国的交通运输能力,为区域经济的发展和交流提供更加便捷、快速的交通条件。
西十高铁(陕西段)七标项目部桥梁工程上部结构施工的正式拉开帷幕,为项目的后续建设打下了坚实的基础。铁路部门将继续加强项目管理和施工安全,确保项目的顺利建设,为中国高速铁路的发展和中国经济的繁荣做出更大的贡献。
作为中国高速铁路建设的重要组成部分,铁路部门将继续发扬团结、勇于创新的精神,加强科技创新和管理创新,为中国铁路事业的发展贡献自己的力量。同时,铁路部门也将积极推动与周边国家和地区的合作,共同推进国际铁路运输的发展,为全球经济一体化和可持续发展做出更大的贡献。
(文/邱荣国)
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