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此次完工的乌丰斜井,暂作为百吉岭隧道的辅助施工坑道,待项目开通后,将作为隧道永久性应急救援通道。据悉,乌丰斜井采用“S”形设计,以此绕开周边的船桥水库,最大限度降低渗水、运输安全风险。在斜井掘进穿越F2断层时,建设者遇到突涌水状况,每小时涌水量达1000立方米,他们立即启动应急预案,通过加大超前地质预报、围岩量测和抽排水物资设备投入等措施,及时对涌水抽排,确保施工安全....
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