随着龙岗区328工业园内响起机械作业的轰鸣声，深汕铁路7标段（园山段）园山斜井进场道路开始施工，标志着中铁十四局深汕铁路项目龙岗隧道工程实质性开工建设。

　　深汕铁路是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分，是完善粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。主要服务于东部沿海经济发展带，向东联系海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南等城市群，向西联系北部湾城市群，承担中长途国家高速铁路功能；同时，加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系，支撑湾区对接粤东，促进区域均衡发展，承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。

　　深汕铁路从南山西丽向东，途径罗湖、龙岗、坪山、惠阳、惠东，在深汕合作区中心区设深汕站，那里将与广汕铁路汇合，向东继续延伸。而深汕合作区的定位是粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳自主创新拓展区，现代化国际性滨海智慧新城。线路建成后，可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕特别合作区间高速、高频的铁路联系。

　　深汕高铁通车后，深汕合作区至深圳市中心的运行时间将缩短至30分钟，更好地实行公交化运营，也能更大地发挥深圳对粤东经济发展的带动和辐射作用，改善粤东与珠三角区域间长期发展不平衡的状态，亦有助于缓解深圳房价持续上涨带来的影响。未来，深汕铁路将为大湾区与汕尾地区的协调高质量发展增添动力。

　　作为粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，深汕铁路承担着国家中长途高速铁路功能和深圳与深汕合作区间高频高速城际功能，对加强粤港澳与海西及长三角地区联系，加快构建沿海高速铁路，优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别合作区建设等具有重要作用。深汕铁路开通后，将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网络，有效提升区域互联互通水平，对支撑两区建设、实现更高质量一体化发展具有重要意义。

　　（文/王力）

　　

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