资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
此前从成达万高铁公司传来消息,4月20日,全线建设难度最大的嘉陵江特大桥9号主墩施工现场,经过60小时的连续浇筑,主墩承台浇筑完成,为后续承台施工奠定基础,预计5月底将实现两个主墩全部“出水”,将转入水上作业阶段。成达万高铁嘉陵江特大桥位于南充市境内,横跨嘉陵江,由四川路桥集团承建,大桥全长约6225米,主跨328米,在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中,其跨度居世界第一....
(以上为内容概要,详情访问“四川日报”)
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |