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津兴铁路轨道结构为有砟轨道,采用CPG500型长钢轨铺设和轨枕布设一体机“单枕法”施工,一次性铺轨长度500米。铺轨过程中,通过优化完善施工方案,创新施工工艺,采用机械化、自动化铺轨机组以及可视化、统一调度管理等手段,大幅提高铺轨精度和施工效率。铺设轨枕间距误差、轨道偏离线路中心线误差均控制在10毫米内。铺轨结束后采用UN5-150ZB1移动式钢轨闪光焊轨机将长钢轨焊接为一体,保证平稳性。
(以上为内容概要,详情访问“央视新闻”)
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