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“为减少对既有运营铁路影响,靠近成渝高铁的片梁全靠在夜间利用铁路‘天窗时间’开展架梁施工作业。”中铁八局成自二标项目经理岳春称,项目部承担了927孔箱梁和110榀T梁架设任务,线路跨越麓山大道、成自泸高速公路、成都第二绕城高速公路等多个交通要道,多处涉及既有线施工,且沿线地质条件复杂,面临环保要求高、施工难度大、运输距离长等挑战。此外,还设置了万安、草池两座制梁场,以减少制梁对环境的影响和中转
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