津兴城际铁路安次南站牵引变电所基础浇筑顺利完成，标志着变电专业施工又迈向一个新台阶。牵引变电所的作用是为电力机车取供电，是整个牵引供电系统的心脏。（摘自：人民铁道）

　　津兴铁路是中国河北省廊坊市境内一条连接胜芳站与固安东站的城际铁路，与津保铁路天津西至胜芳段、北京城际铁路联络线固安东至大兴机场段共同构成天津西至大兴机场的通道。截至2022年8月，津兴铁路工程东起天津西站，西至大兴机场站，线路全长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站两座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250公里。

　　津兴铁路实现同一个城市的梦想。津兴铁路将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，并形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络。意味着天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达，加速了沿线地区的人文经济融合，津兴铁路建设成为天津、河北两地落实京津冀协同发展战略标杆工程。津兴铁路为雄安新区集中承接北京的产业转移提供了强有力的保障，从而推动京津冀地区的一体化发展。随着城际铁路的日益完善，国家经济也可以实现平稳发展。

　　津兴铁路发挥着重要的经济带动作用。津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

　　津兴铁路便利民众的出行，改善安次与永清人民的出行条件，有效缓解交通压力，为沿线城市的发展注入新活力，有利于实现周边城市功能升级与物业价值提升，有效带动居住、商业、办公及旅游等人口导入，促进文化、旅游产业的发展。最关键是津兴铁路让百姓的出行更加便捷，降低时间成本，提高工作效率，助力打造人民满意的交通，提升人民的幸福感和获得感。

　　（文/汪苗）

　　

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