南玉铁路铺轨基地12月22日迎来首列500米长钢轨列车，标志着南玉铁路建设进入长钢轨存储阶段，为下阶段全线钢轨开铺奠定坚实基础。南玉高铁是南深高铁的重要组成部分，正线全长193.31公里，设计时速350公里，线路自南宁东站引出，途经六景、横州等站，终到玉林北站。（摘自：人民铁道）

　　南玉高铁建成通车后，南宁到玉林的铁路运行时间将由2小时缩短至50分钟左右。截至目前，南玉铁路项目路基土石方开累完成100%；桥梁工程开累完成95%；隧道工程开累完成100%。全线五大控制性工程中的两大隧道（良睦隧道、平悦隧道）已全部完成，百合郁江特大桥已合龙，剩余两座跨江特大桥正在稳步推进建设，站房、站后四电及无砟轨道等工程正在全面建设中。

　　南玉高铁有着重要的交通地理位置。南玉高铁是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。南玉高铁对于八纵八横高铁网的完善有着重要意义。南玉高铁连接北部湾城市群与桂东南城镇群，串联了南宁、贵港、玉林三市，是促进区域经济快速发展的重要通道。随着高铁网的建设发展，复兴号把祖国各个城市紧密的联系在一起，这有利于各民族文化的交流和传播，对于人才的流动和教育事业的发展也有着重要的作用。

　　南玉高铁实现了同一个梦想。南玉高铁使南宁至玉林的铁路运行时间将由2小时5分缩短至42分钟，南玉铁路的开通，玉林进入高铁时代，极大程度缩短两地的时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线交通压力有着十分重要的重要意义。

　　南玉高铁加速旅游产业的发展。作为旅游大省，广西拥有丰富的旅游资源，南宁的园艺博览会、千年古关昆仑关、大龙湖，贵港桂平西山风景区、龙潭国家森林公园，玉林的鹿峰山风景区和美食，都是广大旅客不可错过的必游景点。在南玉高铁的伴随下，当地旅游业和农副产品的发展激发出潜在的发展优势，从而带动沿线人民实现加速致富的步伐

　　桂林山水甲天下，玉碧罗青意可参。南玉高铁为地方经济带来新的发展，舒缓了地方的交通的压力，为人们日常出行提供了便利，提高了人们生活水平，最关键是让百姓享受到出行的便利，享受到了美好幸福生活。高铁将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。

　　（文/施俊超）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方施俊超”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。