襄荆高铁是一条连接湖北省襄阳市与荆门市的高速铁路。襄荆高速铁路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.23公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。
襄荆高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,线路北接郑渝高铁、武汉至十堰高铁,南接在建的沿江高铁武汉至宜昌段及荆门至荆州高铁。正线全长117公里,设计时速350公里,建设工期3年6个月。襄荆高铁线路跨越汉江、象河等河流,途经汉江冲积平原及低山丘陵区,沿线桥隧众多。襄荆高铁全线桥隧占比达82%,其中新建桥梁47座、全长75公里,隧道24座、全长21公里。
襄荆高铁正式动工后,全线5个制梁场已开工1个,12个拌和站已开工10个并即将建成,新建便道263.88公里。到明年元旦前后,全线将进入桩基施工以及隧道开钻阶段。襄荆高铁是我省首次采用EPC工程总承包模式的高铁建设项目,这也是国际通行的建设项目组织实施方式,有利于提升工程质量和投资效益,实现设计、采购、施工等深度融合,推动这个桥隧比达84.5%的高铁项目科技创新,推进湖北铁路建设高质量发展。
襄荆高铁是我省首次采用EPC工程总承包模式的高铁建设项目,这也是国际通行的建设项目组织实施方式,有利于提升工程质量和投资效益,实现设计、采购、施工等深度融合,推动这个桥隧比达84.5%的高铁项目科技创新,推进湖北铁路建设高质量发展。
襄荆高铁计划2026年竣工。这条高铁不仅标志着湖北省高铁网再添“一纵”,也是湖北“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施,对增强全省三大都市圈带动作用,加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。
荆门一直没有高铁,襄荆高铁项目建设是全省高铁补短板、优布局、利长远的重大举措。襄荆高铁将会给当地人民带来极大便利,对完善鄂中综合交通体系、助力鄂西北和江汉平原经济发展具有重要意义。
(文/王力)
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