推动长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。（人民铁道）

　　高铁开通，形成“小时经济圈”。2012年10月16日，合蚌高铁开通运营，按下了长三角高铁建设的“快进键”。时隔不到一年，宁杭、杭甬高铁建成通车，沪宁杭“金三角”1小时交通圈形成，长三角核心区高铁成网。长三角地区是一个重要的经济发展区域，长江汇入的区域是百姓的饮水之源。作为“中国制造”和外向型经济的代表区域之一，长三角也在积极地提高政治意识，构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。东南形胜，连江通海。在江之尾、海之端，气势如虹的长江三角洲生机勃勃，像一颗璀璨明珠镶嵌在中国大陆东方。长三角目前总长超过1.3万公里，其中高铁营业里程超6500公里，为这片密集的城市群蓬勃发展提供着强有力的支撑。

　　十年奔驰不息，长三角一体化高质量发展。以全国4%的面积创造约1/4的经济总量，长三角一体化破壁除障、抽钉拔楔，从全面加速迈向全面深化，需要密集完善的高铁网络支撑。以速度取胜的高铁，改变了长三角地区各城市之间的时空距离，20多条高铁构筑起快速客运网络，成为长三角一体化最强的“黏合剂”。如今，在长三角地区，高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网合一”的节点布局正有序推进。预计到2025年，长三角铁路网密度将达到507公里/万平方公里，基础设施互联互通基本实现。

　　铁路运输，助力长三角经济发展。2020年12月11日，世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥正式建成投用。作为长三角铁路网重要的组成部分，连接高铁全线通车。苏北等地无缝对接长三角核心区，长三角地区陆域所有地级市全部开通动车组。国铁集团进一步扣紧质量与安全两大主题，不断优化长三角铁路运输服务品质，致力于这片土地经济更好更快发展。也是以澎湃的钢铁动能精神与万里长江积蓄的力量，写出长三角经济带的新局面。

　　铁路也正在谱写着新的篇章，悄无声息地改变我们的出行方式，新一代的铁路人也一定可以大有作为，用自己饱满的精神状态去迎接一切未知，创造更精彩的人生价值。

　　（文/端萍）

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