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  • 2022-08-09   来源:高铁网

  • 内容提要:   常益长高速铁路,即渝厦高速铁路常德经益阳至长沙段,简称渝厦高铁常长段,是湖南境内一条连接常德市、益阳市和长沙市的高速铁路,是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度156.82公里,设计速度350千米/小时,设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。...
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      内容摘要:渝厦高铁常益段线路全长93.5公里,西起常德市,终到益阳市,设常德、汉寿和益阳南3个车站,设计时速350公里,是长益常高铁的组成部分,也是属于渝长厦快速铁路一段,全线位于湖南省境内。

      这两个地区或许因为这趟高铁开通以后交流的次数会增加,特别是对两个地区上学的学生、工作的群体以及上班的群体来讲,有着非常好的促进作用,学生如果在异地上学,可以通过这趟高铁暑假或者放长假回来一次,对于工作需求要上班的群体来讲,也可以通过这趟高铁缩短上班的时间,这极大促进两个地区人们的交流,节省了不少精力。

      常益长高速铁路,即渝厦高速铁路常德经益阳至长沙段,简称渝厦高铁常长段,是湖南境内一条连接常德市、益阳市和长沙市的高速铁路,是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度156.82公里,设计速度350千米/小时,设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。

      长益、益常铁路是常益长高铁的重要组成部分,同时也是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。对于优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。在常益长高铁建成后,常德到长沙仅需1小时,同时将实现湖南全省14个市州通高铁的目标,对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义,同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现,为沿线地区经济社会发展注入新的活力。

      常益长有效促进长株潭城市群一体化进程,与黔常铁路构成川渝地区与湘赣闽等地区间的快速通道,是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。常益长高铁西起常德市,经益阳市,引入长株潭城际铁路长沙西站,常益长高铁开通后,给常德地区带来了高铁时代,对于八纵八横高铁网的完善有着重要意义。随着高铁网的建设发展,复兴号把祖国各个城市紧密的联系在一起,这有利于各民族文化的交流和传播,对于人才的流动和教育事业的发展也有着重要的作用。

      常益长高铁,引领湖南人民的幸福线。常益长高铁是长株潭城市群铁路网的重要组成部分,开通后能有效促进长株潭城市群一体化进程,其主要在承担城际客流的同时,还兼顾长途快速客流的国家铁路,不断凸显同城化效应,深度优化湖南西北部通道的交通运输结构,将与渝黔、黔张常、长赣等铁路,共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道。想致富,先修路。常益长高铁的建成,将是常德、益阳民众的福分,是他们奔向更美好生活的通途。

      常益长高铁的开通,意味着常德将融入以长沙的各种“朋友圈”,拓宽湖南省对外联系通道,对促进产业转型升级有巨大的战略意义,也是沿线民众翘首以盼的幸福线。(文/钟健豪)

      


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