据广州局铁路集团公司透露，截止2021年12月31日，广珠铁路公司已实现货运量1270万吨，超额完成了全年预期目标，对比2019年的历史最高峰运量1118万吨，增长了152万吨，同期最高峰运量增幅达13.63%。对比2020年货运量975万吨，增长了295万吨，增幅30.29%，这是广珠铁路货运公司开通运营9年来最辉煌的成绩。

　　广珠铁路全线总长189.37公里，始于广州江村站，经过佛山、佛山、江门、珠海，终点至珠海高栏港，沿途还与深茂铁路、南沙港铁路接驳，是珠江西岸最重要的货运通道。近年来国家开展“一带一路”建设中，在粤港澳大湾区与横琴粤澳深度合作战略以来，广珠铁路的重要作用越来越突出，沿线多个城市均建设多个大型物流园。

　　通过广珠铁路货运公司的高效运输能力，内地的煤炭、钢材、树脂等原材料快速进入珠三角城市，珠三角的小汽车、纸制品等产品也走向全国，铁矿石、煤炭等原材料快速流向湘南地区，为内陆城市与粤港澳地区合作提供了强有力的支持，对推动周边区域经济发展的意义非常重大。广珠铁路是全国为数不多直接建到港区的货运铁路，广珠铁路的建成，对广州、佛山、江门、珠海几大城市的经济发展起到了很大的促进作用，尤其是在电煤供应方面，广珠铁路公司充分显示了铁路应有的责任担当。

　　广珠铁路积极适应市场需求，新开发天津港至高栏港的铁水联运项目，吸引多地原材料焦炭到广珠铁路上线运输。未来，广珠铁路将会更加践行初心和使命，实现粤港澳共同发展。

　　（文/莫贤志）

　　

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方莫贤志”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。