4月15日，绵泸高铁内江至自贡至泸州区段静态验收工作全面展开。在泸州站施工现场，轨道工程、电力通讯、路基工程等相关专业验收工作正在进行。

　　“绵泸高铁内自泸段已全面进入静态验收阶段，标志着这条高铁全线主体工程建设已基本完成，线路距离开通运营更进一步。”绵泸高铁内自泸段相关负责人介绍，静态验收是铁路竣工验收至关重要的环节，也是对全线第一次“全面体检”。

　　静态验收完成后，绵泸高铁内自泸段预计4月底或5月初进入联调联试阶段，力争在年内具备开通运营条件。

　　为加快绵泸高铁内自泸段建设进度，实现节点目标，4月以来，中国铁路成都局集团有限公司、川南城际铁路有限责任公司多次组织中铁八局、中铁二院、铁四院监理等单位召开专题会议，优化细化施工方案，科学调度施工运输，对工程进度和安全质量进行全程实时监控。

　　同时，川南城际铁路有限责任公司还制定了“节点攻坚任务清单”，并派专业工程师，动态跟踪项目节点推进情况，及时协调、处理相关问题，确保“节点工期”目标按期实现；各参建单位也结合本标段项目实际，在保证安全的前提下，与时间赛跑，全力推进项目建设。

　　根据规划，绵泸高铁起于起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。正线全长约402.96千米。

　　作为推动川南城市群一体化发展的支撑性项目，川南城际铁路内自泸段于2016年开工建设，目前已完成铺轨作业，正在抓紧开展轨道精调、四电工程、站房配套工程等工作，力争6月底具备通车条件，确保年内建成通车。届时，泸州将迎来首条高铁，正式进入“动车时代”。自贡至宜宾高铁正在建设，计划2023年和成自高铁一起建成通车。（文/邬家乐）

　　

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