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12月14日晚,随着一榀790吨箱梁稳稳落在绍兴特大桥671#-672#墩之上,标志着中铁三局线桥公司杭绍台项目安全顺利完成大里程方向233孔箱梁架设任务,架梁施工取得阶段性胜利,为桥面系等施工赢取了时间,也为架桥设备调头小里程箱梁架设奠定坚实基础。
为确保如期高效的完成任务,项目部主动作为、迎难而
上,克服工期紧、多特殊结构、施工交叉干扰大等诸多困难,在架梁工期整体受制情况下,积极调整架梁施组,有力的保证了项目整体计划顺利推进,为确保施工安全的同时提高作业效率,7月18日实现“一场双运双架”,两个架梁作业队分大小里程同时进行,将运、架梁各环节耗时精准至分,并详细记录,利用施工间隙对各环节进行研讨、优化,力求缩短作业时长,提高工作效能,提梁班组日均提梁7榀,同时满足两个机组的架梁任务。与此同时,实行现场领导跟班制度,常驻施工现场不间断的对各项技术指标进行指导盯控,施工进度屡创新高。
2020年是杭绍台项目攻坚年,后期工期压力仍然很大,项目部在“决战四季度、决胜保目标”劳动竞赛的号召下,充分发扬公司“传实敏行、厚品善达”的精神,再接再厉,再创佳绩,确保安全、优质、高效的完成年度施工生产任务。(文/梁马峰、许笑凡)
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