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  • 2020-11-18   来源:高铁网

  • 内容提要:  合安高铁自新合肥西站引出,通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,设计时速350公里。自2016年11月12日全线开工建设以来,经过铁路建设单位近4年不懈奋战和铁路部门组织千余次试验列车开行,检测总里程超过4.2万公里,这条安徽万千百姓期盼的高速铁路即将迎来正式运营。...
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      11月6日下午,全省合安高铁开通保障工作推进会在肥西县境内的合安高铁十标项目部召开。记者从会上获悉,该线路即将启动试运行,并在12月中旬具备开通运营条件。(央视新闻联播)
      
      在“数字”浪潮的卷携之下,全球发展要素正处于高速流动的状态之中,从安徽省会合肥出发,乘设计时速350公里/小时的高铁动车组列车,仅需40分钟便可到达千年古城安庆,畅游振风塔、白牙寨、菱湖风景区 ,感受“黄梅戏”的独特魅力,品尝墨子酥、顶雪贡糕的味道,这样的旅途有没有另你心动?
      
      11月13日7时40分,G55401次动车组列车从合肥南沪蓉场出发,进行运行图参数等项目测试,这标志着合肥至安庆高速铁路正式进入试运行阶段。“跑起来”的合安高铁即将为安徽经济社会高质量发展再添“新动能”。
      
      合安高铁自新合肥西站引出,通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,设计时速350公里。自2016年11月12日全线开工建设以来,经过铁路建设单位近4年不懈奋战和铁路部门组织千余次试验列车开行,检测总里程超过4.2万公里,这条安徽万千百姓期盼的高速铁路即将迎来正式运营。
      
      众所周知,铁路是国家综合交通运输体系的骨干力量,是重大民生工程和国民经济的大动脉。伴随“八纵八横”高速铁路网愈织愈密,蓬勃发展的中国高铁持续满足亿万百姓日益增长的美好出行需要,并以释放出的“铁路红利”“高铁红利”,为沿线经济社会高质量发展注入强劲动能,已然成为展现“中国速度”的有力注脚。
      
      发展是硬道理,循环经济势在必行。可预见的是,合安高铁开通运营后,合肥至安庆162.58公里的路途由通车前的2小时缩短至40分钟。于此同时,在区域路网结构的日益优化完善中,将助推区域内人员、资金、物资、信息流高效快速流通,带动旅游、餐饮等多产业和沿线土地综合利用开发全面发展,对助力长江经济带成为我国畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军具有重要意义。“跑起来”的合安高铁,“跑”出出行的美好,“跑”出民生所需、民心所向,“跑”出区域经济的畅通循环,“跑”出高质量发展的“加速度”。
      
      我国对交通强国战略建设重视程度持续深化。站在迈步驶向建设社会主义现代化国家新征程的新起点,站在“船在中流浪更急,人到半山路更陡”的重要关头,百姓、社会需要安全高效通达的铁路,更好的满足人畅其行、物畅其流需要。
      
      我们相信,铁路必将紧紧抓住“统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国”战略机遇期,加快建设现代铁路运输体系,扛稳扛好铁路在国民经济社会未来发展中被赋予更多的使命和任务。(文/郑剑豪)


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    交通强国,铁路先行

 

 



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