9日凌晨2时28分，郑万铁路重庆段汤溪河双线大桥最后一个节段连续梁混凝土开始浇筑实现全桥贯通，标志着郑万高铁建设又取得重要进展，为全线路顺利贯通打下坚实基础。
　　
　　据了解，郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分。
　　
　　汤溪河双线大桥位于重庆市云阳县云阳镇境内，桥梁全长472.7m，设计时速350公里/小时，为双线高速铁路大桥，主桥连续梁全长361.5m，采用挂篮悬臂浇筑施工，主拱采用“原位卧拼+竖转合龙”法施工。桥墩采用圆端形实体墩和矩形空心墩，最高墩为67m，桥梁建设历时4年，由中铁二院设计、中建五局承建。
　　
　　汤溪河双线大桥上跨汤溪河水域，临近河道且受其河水涨落影响，进场便道狭窄，施工环境极其复杂。据中建五局郑万项目部总工程师黄国富介绍，针对特殊的地理位置和水文监测，项目部抓住枯水期季节，利用河道将材料物资船运至现场，搭建了钢便桥及四座塔吊施工。
　　
　　据中铁二......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）