11月7日，沪苏湖铁路上海段在松江区石湖荡镇打下第一桩。
　　
　　当天下午，在位于石湖荡镇新中村的第一桩施工点，钢筋笼正被分节打入约56米深的孔桩中。随后，这处装置好钢筋“骨架”的桩基将进行混凝土灌注。完成灌注检桩合格后，标志着第一桩施工顺利完成。
　　
　　首桩施工位于松江区石湖荡镇和青浦区练塘镇间的中铁广州工程局沪苏湖铁路5标区间内，该区间将建设包括沪苏湖铁路正线和现有沪昆铁路改线4条轨道，连续上跨公路、航道及既有线路，该段线路总长约29公里。
　　
　　距第一桩施工点以西约1.5千米的斜塘河面上，沪苏湖铁路控制性工程——全国首座高铁与普速同桥结构的铁路斜拉桥也正加紧施工。斜拉桥东侧岸边桥墩桩基已确定点位，直径2米的桩基钢护筒已打入地面。由中铁广州工程局负责施工的沪苏湖铁路上海段目前已有3个工点开工，随着工程不断推进，开工点还会持续增加。
　　
　　此外，沪苏湖铁路浙江段和江苏段已于日前打下首桩。
　　
　　沪苏湖铁路于今年6月5日开工建设，线路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）