10月15日，随着跨京哈特大桥B62号墩的最后一根桩基在河北省大厂回族自治县浇筑完成，京唐城际铁路二标段桩基全部施工完毕，为后续施工创造了有利条件。(10月16日 新华网)
　　
　　经济发展，铁路先行。京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。该项目开通后，将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展，带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。
　　
　　京唐城际铁路起点位于北京市通州区城市副中心站，途经河北省廊坊市、天津市宝坻区，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长约148.74公里，最高设计时速为350公里。京唐城际铁路建成通车后，从北京到唐山的时间将由原来的1个半小时缩短到50分钟，两地之间时空距离的缩短，在为人们提供更加美好出行体验的同时，更进一步带动了唐山地区经济的发展，促进唐山承接北京非首都功能疏解和产业转移，为唐山注入新的经济增长活力。此外，京唐城际铁路的建设，还将与京滨铁路形成合力，成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道，这对构筑京津冀地区分工明确、功能合理的综合运输体系，极大提升通道运输服务水平，促进京津冀地区经济协同发展具有重要意义。
　　
　　可见，京唐城际铁路的建设，不仅让沿线人们出行的脚步变得越来越轻松，更为沿线地区经济带来了新的发展机遇。让我们期盼，京唐城际铁路早日建成通车，为推动京津冀协同发展注入更多强劲力量。（文/周小衡）

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