10月7日上午，成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段八月岭隧道贯通。(10月7日 新华网)
　　
　　交通强国，铁路先行。众所周知，成昆铁路是西部地区铁路网的重要组成部分，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。然而，随着经济社会不断发展，成昆铁路已不能满足西南地区，特别是川滇两省经济社会发展需求，国家对成昆铁路进行扩能改造，主要是增建二线以及新建双线，这一工程又被称为新成昆铁路，是与老成昆铁路大致平行的一条新建铁路。作为连接成都和昆明不可或缺的经济线，新成昆铁路的建设，对改善沿线经济发展环境，推动西部地区经济向更高质量一体化发展注入了新的活力。
　　
　　新成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长近900公里，设计时速160公里。新成昆铁路建成通车后，从成都坐火车去攀枝花将仅需3个半小时，比现在节约近10个小时，而成都至昆明只要7个小时左右，交通的便利与城市间时空距离的缩短，不仅极大方便了人们的出行，显着增强了沿线群众的获得感与幸福感，且还将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对繁荣民族地区经济文化、服务国家“一带一路”建设以及新时代推进西部大开发形成新格局等具有重要意义。
　　
　　可见，新成昆铁路的建设，是中国铁路在服务经济社会发展上的一个缩影，在让人民享受到铁路发展带来的幸福生活同时，也为西部地区经济提供了更为广阔的发展前景。让我们共同期盼，未来铁路建设越来越好，为国家经济发展和人民生活质量的不断改善输入更多强劲动力。(文/龙坚)

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