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新快报讯 记者许力夫报道 广东又有一条城轨即将通车。10月28日,珠机城际铁路拱北至横琴段联调联试指挥部正式成立,并组织召开联调联试首次工作会议。联调联试启动后,将对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路开通运营提供重要的技术保障。
珠机城轨又称广珠城轨延长线,全长约40公里,一期工程线路全长约17公里,设计时速100km/h,工程已进入联调联试阶段,预计今年年底正式开通。一期工程从珠海站出发至横琴长隆站沿途共设7个站,分别是珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站,除珠海站和横琴长隆站外,其余5个站均为地下车站,90%的轨道线路在地下,横琴站也将成为仅次于深圳福田站的全国第二大城轨轨道地下车站。最终广珠城轨工程完全竣工后线路将延伸至珠海机场站。
从珠机城轨珠海站换乘广珠城际,可直达中山、广州、江门,未来还可以换乘广佛珠江城轨,经拱北口岸、青茂口岸、港珠澳大桥珠海口岸,前往澳门和香港,真正实现粤港澳大湾区产业、人才资源的互联互通。这条线路开通后,还将带领旅客直接抵达珠海长隆海洋游乐园,真正的实现上午观广州长隆动物园,下午游珠海长隆海洋游乐园,城轨线路的四通八达使出行游玩更加欢乐!
值得注意的是,未来还将实现与澳门轻轨对接,横琴站预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件,至使珠机城轨线路是推动粤港澳大湾区的“举世之作”。
于美佳
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