本报晋中讯 11月3日晚上19时，伴随着炫目的烟花，一榀重达730余吨的箱梁稳稳地架设到晋中特大桥839#至838#桥墩上，标志着太焦高铁一标太谷段架梁任务圆满完成。
　　
　　太焦高铁一标段共计1047孔箱梁架设任务，其中晋中段749孔、太谷段298孔，中铁三局线桥公司承担全部架设任务。
　　
　　自今年复工以来，针对节点工期要求，项目部提前筹划、科学组织，面对运距长、坡道大、路基多以及线下单位交叉作业等工况，多次召开分析研讨会议，研究对策；由于施工人员紧张，对人员进行合理优化分工，在不影响正常施工情况下，部分岗位实行一岗多责；严格管控安全质量工作，提梁、运梁、架梁全过程实时监控，详细记录桥梁架设全过程关键步骤用时，实时拍摄并在工作群中发布，第一时间获取架梁施工动态信息；在跨南同蒲、跨大西营业线施工中，项目部组织全员进行营业线施工安全技术培训，强化营业线施工安全知识；召开专题研讨会对架梁工序进行合理优化，以确保点内完成架设任务；对提运架设备进行全面维修保养，以最佳状态满足施工需要；施工现场标准化作业，按要求设置防护，各关键工序专人盯控。全体人员攻坚克难，安全顺利地完成了胡村特大桥、胡村跨榆祁高速特大桥、胡村跨108国道特大桥、杏林村乌马河大桥、杏林村跨319省道特大桥、四卦河特大桥、晋中特大桥（922#台至838#墩）共计298孔桥梁架设任务。项目部将继续做好晋中段架梁、太谷段收尾工作，努力完成年度任务目标，为“三局铺架”品牌增光添彩。（康衡）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。