记者25日从中国铁路北京局集团有限公司获悉，京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营已有一个月。截至25日，旅客到发总量34049人次。(新华社10月25日)
　　
　　我国的高铁建设正如火如荼地进行着，疾驰的列车给越来越多的城市拉来了腾飞的动力。在高铁带来的红利下，一些迅猛发展的一线城市对于高铁的需求，已经由偶然性转变为必然性，高铁出行成为一种常态化，这也是城际铁路发展的必然。
　　
　　北京作为国家首都，国际化大都市吸引了来自全国各地的人们，密集的人口让北京这座城市出现了上下班高峰期交通的拥堵的“壮观”景象，车水马龙的城市已经满足不了人们的交通需求，而京雄城际铁路北京西至大兴机场段的开通，使得铁路和飞机运输双管齐下，一方面缓解了城市的交通压力，另一方面将高铁和飞机两种模式的运输方式相结合，满足了人们商务、旅游、日常出行的需求。
　　
　　除此以外，京雄城际铁路北京西至大兴机场段全线使用电子客票，乘客购买铁路电子客票后，可在手机生成二维码，扫码即可进站。从城际铁路出站后，100米之内就能换登机牌。越来越便捷的出行节省了人们出行的时间，电子客票也改变了以往乘车的繁琐。从此，人们不用担心因堵车而赶不上车，而是从容出行、轻松出行。
　　
　　我国越来越多的一线城市都实现了高铁城际与机场相连的模式，这种模式是城市日益发展的需求，高铁运营还是原来的“味道“，却因为与机场的有机结合，又增添了新的”配方“，让高铁的运营在城市中发挥不一样的作用。
　　
　　我国高铁事业的发展不仅局限于城市与城市之间，城际铁路的运营打开了城市发展新的视角，迎来了新的发展空间，高铁与飞机的双管齐下，必将使得一座城市绽放出不一样的火花。（文/龙振莎）

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