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记者从省铁路办获悉,经过 130 分 钟的封锁点施工,合安高铁合肥南至肥西联络线跨合武铁路 100 米连续梁于日前成功转体,标志着合安高铁控制性重难 点工程全部完成。 为了减少上部结构施工对合武铁路行车安全的影响,施 工单位采用了平衡转体的施工方法,先在一侧采用挂篮法浇 筑梁体,然后通过球铰转体使主梁就位,最后浇筑合龙段,使 全桥贯通。本转体连续梁跨越既有合武铁路斜交角度25°, 是合安铁路全线跨
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