继8月13日郑万铁路河南段开始联调联试后，8月18日，郑阜铁路郑州南至界首南区间正式启动联调联试，随着综合检测列车驶出郑州，郑阜铁路河南段正式进入至少3个月的联调联试阶段。这也意味着河南米字形高速铁路网的“一捺”最快年内开通。（8月19日新华网）
　　
　　米字型高铁的城市越来越多。中国铁路发展可谓是一步一个台阶，走创新、发展之路，稳步向前发展。郑（州）阜（阳）铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜高铁项目作为一项重要的民生工程，城市建设发展，让更城市珍珠串联起来。一直备受市民关注。郑阜铁路作为省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，该线路将终结我省周口市无高铁列车通达的历史，也将是河南省与安徽省互联互通的又一快速通道，河南米字形高速铁路“朋友圈”将越来越大。
　　
　　同一个城市、同一个梦想。高铁不仅仅助推经济发展，更改变着人们的时空观念。郑阜高铁全长277公里，设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。通车后可实现从阜阳1小时到郑州，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市，将大大缩短阜阳到各地的时空距离，加大沿线的经济社会文化交流。
　　
　　路通则百通，郑阜高铁安徽段作为安徽省“米”字型铁路网规划的重要组成部分，也是中原区域铁路网的重要补充，其衔接了京九客专和商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。郑阜高铁将与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通，形成中国西北地区与华东地区的快速客运通道，对完善中部地区铁路网布局意义重大。郑阜高铁和商合杭高铁建成相接后，还将形成阜阳高速铁路交通节点，奠定阜阳高铁枢纽基础，阜阳“米”字型高铁枢纽城市的梦想日益清晰。
　　
　　经济发展，交通先行。郑阜高铁的开通，使沿线百姓享受铁路发展带来的“红利”，提升民生幸福新指数。有人说，如果一个城市错过了高铁，它将会错过了一个时代。高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，“四通八达”的高铁线路是当之无愧的经济大动脉。（付花）

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